Ako namjeravate rezervirati svoju kabinu, to ćete vidjeti Osim na palubama, pitat će vas želite li biti na krmi ili na prednjoj palubi, a nije glupo odabrati ni jednu ni drugu stranu broda. Dakle, ovim člankom namjeravam vam dati neke pojmove o pomorstvu koji će vam pomoći da odaberete svoju kabinu.
Pramac, koji se na engleskom jeziku naziva Bbow, u pomorskoj terminologiji je prednji dio broda, odnosno dio kojim reže vodu. Uz to, naziva i treću trećinu broda, pa ako vam ponude kabinu u pramcu, znat ćete da je ispred. Ovisno o strukturnom obliku ovog prednjeg dijela broda, pramac može biti: ravan, bačen, violina, škare, Maier ili žlica, ledolomac, žarulja, sajla itd. Itd.
Suprotna strana, krma, na engleskom krma, je stražnji dio broda, to je dio trupa koji zatvara brod na njegovom stražnjem kraju. I na isti način na koji se događa s pramcem, cijela zadnja trećina broda naziva se krmom. Prema svom vanjskom obliku, krma nosi imena okrugla, tegljač, kontinuirana, standardna, krstarica, guza majmuna itd.
Strojarnica broda obično je na krmi, pa preporučujem da pri odabiru vaše kabine, kako bi se izbjegle vibracije rezerve motora u pramcu. Osim toga, najniža paluba je najsklonija čuti buku motora, pa čak i sidrenje, stoga izbjegavajte ovu lokaciju.
Očigledno, ako vam buka ne smeta, najljepše je imati krmenu kabinu, s balkonom, s pogledom na more i osjećaj dolaska i napuštanja luke. Oni su i najskuplji.
Navodi se da najbolja opcija za rezervaciju je rezervacija na putničkoj palubi koja se nalazi između dvije druge putničke palube.
Prednosti odabira kabine u pramcu
Kao što ste možda vidjeli, krstarenje sve više liči na hotel, sa prednostima i nedostacima koje to implicira, pa nije trivijalno odlučiti se za jedno ili drugo mjesto na brodu. Ako ste osjetljivi na morsku bolest, bolje je da ne odaberete krmu, ali ako volite osjetiti ljuljanje valova, ovo je vaše mjesto, pogotovo ako se radi o jedrilici.
Imajte na umu da i prednja i krmena kabina na krajevima imaju najveće balkone.
Prednosti krmene kabine
Biti u krmenoj kabini također ima svoje prednosti, jedna od njih je ta bazeni i švedski stol obično se nalaze s ove strane broda. U mom slučaju radim mnogo kilometara prelazeći s jednog mjesta na drugo. Pogledajte sa te strane.
Obično postoje i liftovi, i to ćete cijeniti.
Iako vam kažu da se u vrijeme oluje krma najviše kreće, i istina je, u stvarnosti su čamci toliko veliki da jedva primijetite valove. Nema velike razlike između napred ili nazad. I da, istina je da su vibracije motora na krmi uočljivije nego u pramcu, ali u modernim čamcima to je gotovo neprimjetno.
Možda ste primijetili da naprijed postoji onoliko apartmana koliko ima i krmi, a cijena im je ista.
A sada morate odabrati naslovnicu
Zdrav i praktičan razum vam govori da je najbolje izabrati kabina što je moguće centriranija u svakom pogledu, i odozgo prema dolje, i od krme do pramca. Zato dobro proučite plan broda koji će vam kompanija ili putnička agencija dati.
Ah! Važan detalj, činjenica da odaberete desnu kabinu, odnosno s desne strane broda dok gledate pramac, ne znači da ste na istoku ili da će vas sunce probuditi kad zore. Brodovi se kreću utvrđenim rutama i desni bok ili priključak (ovo je lijeva strana) ne podudaraju se s istokom i zapadom.
Sada vam mogu samo poželjeti sretan put i da je ovo prvi od mnogih.