Costa Cruises već je održao ceremoniju kovanica kako bi predstavio svoj novi brod Costa Venezia, to je biće izgrađen i dizajniran gotovo isključivo na umu kineskih putnika. Ako ste znatiželjni da znate od čega se sastoji ili odakle dolazi običaj ceremonije kovanja novca, preporučujem to pročitajte ovaj članak.
Vraćam se Costa Cruises, kompanija ulaže na kineskom tržištu iznos od 6.000 miliona eura. Ovo je najbrže rastuće tržište na svijetu.
Neki podaci koje smo već znali o novom Costa Venezia će težiti 135,000 bruto tona i imat će 2.116 kabina s kapacitetom za 5.260 putnika. Dizajn broda posvećen je gradu Veneciji tako će kineski putnici imati jedinstveno iskustvo tako što će se praktično uroniti u talijanski grad. Ideja Costa Cruisesa je prenijeti talijansko i evropsko iskustvo na kinesko tržište kroz gostoprimstvo, stil, kuhinju i ponudu zabave, toliko da će putnici moći uživati u autentičnom venecijanskom karnevalu noću, sa uključenim ručno izrađenim maskama.
Prvo krstarenje Costa Venezia bit će početkom ožujka 2019. iz Trsta, grad u blizini Venecije, (kao što ste mogli pročitati u ovom članku, brodovi velike tonaže nisu dozvoljeni u venecijanskoj luci) da putuju rutom Marco Polo do Šangaja. Putovanje će posjetiti Grčku, Izrael, Ujedinjene Arapske Emirate, Maleziju, Vijetnam i Japan. Iako sam rekao da je tržište na koje Costa Cruises uglavnom cilja ovim brodom kinesko, istina je takva karte za ovo početno krstarenje bit će dostupne i Evropljanima.
Costa Venezia se gradi u brodogradilištima Fincantieri koji će također 2020. isporučiti drugi brod, blizanac ovog i koji će se također fokusirati na isto tržište.