Ako govorimo o brodovima, brodskim kompanijama, destinacijama i lukama, također je logično da oni Posvetimo članak terminalima za krstarenja. Trenutni imaju mnogo oblika i stilova, od najklasičnijih do ultramodernih, ne zaboravljajući da sami po sebi postaju još jedna atrakcija putovanja, kao što je slučaj s Hong Kongom, od kojih možete vidjeti gornju sliku.
Nadalje, sve se češće događa da sami terminali za krstarenja već počinju imati restorane, trgovine i zone slobodne trgovine, što znači da ljudi koji odluče ostati na brodu mogu tamo i provoditi svoje slobodno vrijeme.
Generalno novi monumentalni terminali nalaze se u pacifičkom području, dok su se velike sjevernoameričke i europske luke za krstarenja odlučile za funkcionalniji dizajn.
Još jedan aspekt koji treba imati na umu je da luke koje primaju posjetitelje u kratkom vremenskom periodu oslanjaju se na multifunkcionalne terminale, poput Vancouvera, koji također može poslužiti lokalnom stanovništvu i biti atrakcija sam po sebi. Canada Place, otvoren 2001. godine, bio je prvi multifunkcionalni terminal u kojem su bili smješteni hoteli, trgovine, prostorije za javne događaje i parking za stanovnike Vancouvera. Druga luka koja slijedi ovaj model je Tampa, s javnim parkom, IMAX kazalištem, akvarijem i trgovačkim centrom. Luke koje imaju krstarenja tijekom cijele godine svojim dizajnom nastoje maksimizirati efikasnost u upravljanju putnicima i prtljagom.
Novi terminal za krstarenja u Hong Kongu pod nazivom Kai Tak Cruise Terminal otvoren je u junu 2013. i izgrađen je na pisti starog aerodroma u gradu. Grad Šangaj ima dva monumentalna terminala za krstarenja, koji su među najmodernijim na svijetu. Terminal Wusongkou, koji se nalazi oko 24 milje od centra grada, pristaje na većinu brodova.