Radim u Pullmantur -u, odličnom načinu za pokretanje životopisa

rad na pullmantur krstarenjima

Ako tražite posao, a želite ga raditi i u velikoj, multikulturnoj kompaniji sa mnogo izgleda za rast, onda je to što radite u kompaniji za krstarenja. Prva stvar oko koje morate biti jasni je ta procesi selekcije i za rad na brodu i za obavljanje posla na kopnu (bilo u glavnim uredima ili u lukama) nisu laki.

Prateći stranicu Pullmantur, koja je glavna brodarska kompanija koja se bavi španjolskom javnošću, reći ću vam neke od zahtjeva za pristup poslu.

Kvalitete koje bi budući radnici trebali posjedovati

Neke od kvaliteta koje morate imati da biste radili na krstarenju Pullmantur su: fleksibilnost, otvoren um, disciplina, upornost i profesionalni entuzijazam... I iznad svega poštovanje u odnosima na brodu, jer se ljudi iz različitih kultura ponašaju različito. To je jedinstvena prilika za promicanje međukulturne komunikacije.
Osoba koja radi na brodu mora biti spremna uvijek dati 100%i pažljivo odgovoriti na zahtjeve koje postavlja svaki putnik, čak i ako ne spadaju u njihove ovlasti. Na primjer, vrlo je lako za turiste da vas prilikom posjeta luci pitaju o dobrim restoranima gdje da jedu, iako to nema nikakve veze s vašim poslom zabavljača.

posada broda pullmantur

Minimalni uslovi

  • Minimalni uvjeti koje budući zaposlenik Pullmantura mora ispuniti su:
  • Prethodno iskustvo i nivo jezika prema specifikacijama pozicije na kojoj želite raditi.
  • Važeći pasoš
  • Potvrda o kursu STCW-95 (Standardi obuke, certificiranje i čuvanje straže).
  • Mogućnost dobijanja vize prema luci ukrcaja.
  • Položite medicinske testove koje Pullmantur obavlja.
  • Provera kriminalne prošlosti.
  • I poželjno je da imate Marinovu knjigu.
  • Vrsta ugovora koju vam nude je međunarodna, čije trajanje varira ovisno o radnom mjestu. Za službena mjesta u hotelskom području obično traje 4 mjeseca, a za ostale između 6 i 8 mjeseci. Nakon ugovora, svi članovi posade imaju otprilike 2 mjeseca odmora.

Radno vrijeme i plaće

Što se tiče radni dan je dug, jako dugo. Imajte na umu da na brodu operacija radi 24 sata dnevno, pa je vrlo moguće da vam smjena bude 11 sati dnevno, sedam dana u sedmici. Razmislite o tome jer je slobodno vrijeme ograničeno, čak i kad ste u luci.

Većina posade na brodu su mladi ljudi, jedan od razloga je to što su radne sezone duge, ponekad i devet mjeseci zaredom.

u plate su jako dobro isplaćene, ako uzmemo u obzir podrijetlo ljudi koji obično rade u brodskim kompanijama, općenito, ali ne toliko ako uzmemo u obzir nacionalnost kompanije koja zapošljava. U slučaju Pullmantura, koji unatoč tome što je multinacionalna kompanija djeluje uglavnom na španjolskom tržištu, prosječna plata za kabinsko osoblje (to su oni koji opslužuju putnike) je 1.900 eura mjesečno.

Prosječna plata konobara u baru ili na stolu na krstarenju Pullmanturom obično je između 1.400 i 2.500 eura mjesečno. Operateri čišćenja ovih velikih brodova naplaćuju između 1.200 i 1.900 eura.

kuhar iz pullmantur -a

Kao dječji zabavljač, zabavljač sa jezicima ili animator za starije, plaća uopće nije loša, jer velike brodarske kompanije za ovaj zadatak nude između 2.400 i 3.000 eura mjesečno. Jedno od najtraženijih mjesta na kruzerima je mjesto spasilaca čija je plaća između 1.300 i 1.800 eura mjesečno.

Novi načini rada

Ne želim zatvoriti ovaj članak a da vam ne kažem da je svijet krstarenja takav multikulturalno, promjenjivo i inovativnoTo također utječe na način organizacije timova i profesionalne odnose.

Jasno je da rad na brodu to čini u tako složenoj strukturi da uspjeh nije u radu pojedinca, već u radu pojedinca. opremaZato vam je vrlo lako imati funkcionalnu poziciju, ali ipak razvijati druge pozicije u različitim timovima. Koncepti kao što su transverzalnost, raznolikost ili zajednički rad to će rezultirati maksimalnom efikasnošću i kvalitetom u svakodnevnom radu.

Kao što sam vam rekao na početku, rad u Pullmantur -u je dobar način da započnete nastavni plan i program i "zabijete glavu" u sektor sa širokim mogućnostima.

Vezani članak:
Prednosti i nedostaci rada na kruzeru

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*