Des de dimecres passat, 21 de setembre, s'està celebrant al recinte firal de Santa Creu de Tenerife la Seatrade Cruise Med, la fira de creuers d'Europa, que aquesta vegada se celebra a l'Atlàntic a pocs quilòmetres d'Àfrica.
En aquesta fira, que es clausura avui, estan participant més de 2.500 congressistes procedents de 73 països, a més d'importants executius de diferents navilieres, 500 expositors i autoritats portuàries nacionals i internacionals.
Al llarg de la Seatrade Cruise Med s'han celebrat conferències per conèixer les línies mestres de el futur més pròxim de el sector dels creuers, que en aquest moment sembla viure un important creixement, amb nombrosos encàrrecs de megabarcos a les drassanes, a més dels reptes als quals s'enfronta, entre ells l'impacte mediambiental i ecològic que, sobre l'anomenat corredor de l'Atlàntic, té l'afluència de vaixells, o la saturació d'algunes ciutats.
Respecte a la influència més local, sobre el port de Tenerife, s'ha potenciat en les diferents exposicions els avantatges de la seva situació geogràfica, així com el clima i altres meravelles de l'illa, que pot arribar a ser port base de grans empreses de el sector .
El director nacional d'CLIA Espanya, Alfredo Serrano, va donar la xifra que el sector creuers va moure l'any passat més de 23 milions de turistes.
Per la seva banda, l'Autoritat Portuària de Tenerife, Ricardo Melchior, va fer públic un acord de col·laboració amb el port de Livorno, el tercer en importància d'Itàlia. En aquest sentit també s'ha signat un acord de col·laboració amb el Port de Màlaga, segon port espanyol per nombre de creueristes a la Península. que garanteix la potenciació de rutes atlàntiques en què tots dos ports siguin les capçaleres.
A més d'aquest congrés o faeria, de forma paral·lela s'està celebrant a Tenerife l'assemblea general de la Med Cruise i el comitè anual de CLIA.