He escrit sobre creuers per l'Àrtic, i fins ara aquests portaven implícits XNUMX àuria de misteri i aventura, però el desglaç d'aquesta zona per l'escalfament global ha fet que s'obrin rutes a les que estan accedint les empreses i navilieres més comercials, com la Crystal Cruises que ja té en marxa tots preparatius perquè el 16 d'agost, comenci la primera travessa entre Anchorage (Alaska) i Nova York a través del pas de el Nord-oest, a uns 800 quilòmetres per sobre de l'cercle polar.
El creuer, a bord d'el Serenity, transportarà a 1.070 passatgers durant 32 dies. El preu de l'passatge, per al qual ja no es poden fer reserves, ja que es van acabar els passatges en 3 setmanes, era de 30.000 dòlars (el més econòmic) sense que s'hagin inclòs les excursions. Que han reservat les cabines més exclusius s'han arribat a pagar 160.000 dòlars per persona.
El Serenity, de la Crystal Cruises navegarà entre glaceres per les 19.000 illes de les aigües de el nord de Canadà. El vaixell de 13 plantes, té capacitat per a uns mil turistes i 600 tripulants, el que dóna idea de la seva exclusivitat, ia bord es pot gaudir d'espectacles, casino, biblioteca, restaurants.
Encara que en el món dels creuers no és un vaixell massa gran sí que ho serà per a aquesta ruta per l'Àrtic, per la qual fins ara només passaven trencaglaç de la Guàrdia Costanera, petites embarcacions que transporten mineral del Quebec a la Xina o aquelles de les comunitats locals, missions científiques i iots privats.
Aquesta és la mateixa ruta que fes l'explorador Amundsen (1872-1928) qui va trigar tres anys a recórrer-la. El trajecte planteja una qüestió de seguretat important i és que una operació de rescat davant de qualsevol accident requeriria de la intervenció militar nord-americana o canadenca, els únics amb capacitat per arribar a aquesta zona de l'Àrtic.
Pots llegir altres articles sobre expedicions i creuers a l'Àrtic aquí.