Energy Observer, el catamarà conegut com el primer vaixell verd, ha iniciat una volta a el món que durarà sis anys, amb l'objectiu demostrar la seva autosostenibilitat. En aquesta trajectòria el catamarà verd passarà per 50 països, en 101 escales diferents.
L'Energy Observer és un vaixell construït originàriament el 1983, però anys després Frederick Dairelem, Viktorienom Erussaron i Jerome Delafosse el van condicionar i el van convertir en un vaixell només propulsat amb energia renovable, això sí van haver de invertir uns 5 milions d'euros.
El catamarà ecològic utilitza tres tipus d'energia alternativa:
- panells solars
- Aerogeneradors
- Piles de combustible d'hidrogen
I si tot fallés l'Energy Observer, segurirá les regles de navegació més bàsiques i és que també està equipat amb una espelma li permetrà desplaçar-se sense altra energia que la força de vent.
Els panells serveixen per als sistemes de cuina i motors elèctrics. Addicionalment els sistemes solars i aerogeneradors proveeixen energia per l'electròlisi de l'aigua, que ocasiona la separació de l'aigua en oxigen i hidrogen. Després de la separació, l'hidrogen serà traslladat a la pila.
Energy Observer ha pres el repte de convertir-se en el símbol al mar d'un món més no contaminat és possible.
No creguis que aquesta és l'única iniciativa per convertir el transport marítim en molt més ecològic, ja a l'octubre de l'any passat, la multinacional Royal Caribbean Cruises va anunciar que s'estan desenvolupant una nova classe de creuers anomenats Icon, la particularitat és que podrien estar propulsats per gas natural liquat i piles de combustible. La primera d'aquestes naus està prevista per a mitjans de 2022, i la segona, a mitjans de l'2024.
I fa un temps et vaig parlar de Ecoship, un vaixell que es desenvoluparà per l'ONG Peace Boat per rebaixar les emissions un 40% respecte a vaixells de dimensions similars de capacitat d'al voltant de 2.000 passatgers. Tens la informació ampliada en aquest article.