El mar està ple de secrets, i misteris encara sense resoldre. Navilis antics enfonsats que segueixen reposant en els seus fons, o no tan antics, oblida't dels navilis històrics com el Sant Sebastià, enfonsat en 1583, o el galió Sant Agustí, en 1540, sinó que en aquest article et parlaré d'un vaixell, concretament un transatlàntic la història del qual no té res a envejar a la d'el famós Titanic. Es tracta del Republic, un transatlàntic de luxe que es va enfonsar el 1909 i que no ha estat rescatat de el fons de la mar.
Ara el capità Martin Bayerle, que va ser qui el va trobar, vol tornar a rescatar-lo, per accedir a la fortuna que està ofegada. I dic vol tornar, perquè ja ho va intentar tot i que no ho va aconseguir, el que ha portat a estendre la llegenda de la maledicció de l'Republic, o vaixell dels milionaris.
Dades i curiositats sobre el vaixell Republic
T'explico algunes curiositats sobre aquest vaixell construït l'any 1903 per les drassanes Harland i Wolff a Belfast, Irlanda, per la White Star Line.
Aquest va ser el primer vaixell a emetre un senyal d'auxili CQD des del seu equip de radiotelegrafia Marconi, gràcies a això es van salvar les vides de 1.500 passatgers i 300 persones de la tripulació. El senyal CQD és el senyal de socors que s'utilitzava en les transmissions telegràfiques a principis de segle XX, se suposa que significa Menja Quickly, Distress (Veniu ràpid, problemes), però de veritat el seu autèntic significat és Copy Quality, codi de trucada general , a què s'afegia d, de "distress", o sigui, problema en anglès.
En l'enfonsament de l'RMS Republic, només morir 6 persones, 3 eren part de la tripulació i els altres 3 turistes. El vaixell es va mantenir a flotació 39 hores després de topar contra el Florida, que va quedar menys danyat. Així doncs, primer es van traslladar als passatgers fins aquest vaixell i després ja se'ls va portar a l'White Star. Aquesta doble maniobra de rescat segueix sent la més gran registrada en alta mar.
RMS Republic, el vaixell dels milionaris
El RMS Republic va ser el Titanic del seu temps per les seves dimensions i també perquè en les seves cabines viatjava la classes més benestant d'Europa i Amèrica, per aquest motiu se li cridés amb el sobrenom de el vaixell dels milionaris, o vaixell palatí. tenia capacitat per a 2.830 passatgers, que disposaven d'173,7 metres d'eslora i 20,7 metres de màniga per moure. Les cabines estaven separats, havia 280 persones en primera classe i 250 en segona, tots magníficament decorats.
El saló menjador, amb capacitat per a 200 comensals, estava acabat en fustes ornamentals i fines tapisseries, a part hi havia biblioteca, sala per a fumadors i el saló. Laprincipal característica de l'menjador era la seva gran cúpula.
La llegenda de l'Republic
el Republic es va enfonsar mentre navegava en la seva ruta entre Nova York i Gibraltar, a prop de Nantucket, Massachusetts. La llegenda diu que abans de salpar va pujar a bord un misteriós carregament, sembla que serien 150.000 monedes d'or, que en aquest moment arribarien a un valor d'un bilió de dòlars. Quan va començar a enfonsar-se el capità es va posar ferm i es va negar al fet que es salvés res de el carregament, després no hi va haver cap investigació oficial sobre el seu enfonsament.
Algunes fonts parlen que en el seu interior hi havia a més una nòmina de la Marina dels Estats Units d' 265.000 dòlars de l'època (Avui es taxa en 50 o 60 milions de dòlars), milers de dòlars que estaven destinats com ajuda als damnificats d'un terratrèmol que havia passat a Itàlia, a part d'un enviament de diversos centenars de milers de lingots de plata i els centenars de milers de dòlars de joies personals i altres objectes de valor dels seus acabalats passatgers. Encara que el més misteriós i políticament sensible és si hi havia or que s'enviava a el tsar de Rússia, en concret cinc tones de monedes d'or pur, Aquestes monedes misterioses que encara no confirmen que van arribar a pujar.
L'obsessió d'un caça tresors: Martin Bayerle
En la dècada de 1980, el 1981, el capità Martin Bayerle va trobar el transatlàntic i va tractar de rescatar-lo, però l'intent frustrat el va portar a la ruïna, i d'aquí a la presó. Ara, el 2017, ho va intentar de nou ... ja veurem què passa, almenys aquesta vegada ha aconseguit vendre els drets de filmació a una sèrie de National Geografic.
Martin Bayerle ha dedicat els últims 25 anys de la seva vida a l'estudi i investigació dels fets que envolten l'enfonsament de l'Republic, i ha escrit un llibre sobre les seves investigacions en el qual s'inclouen antecedents de fets similars, informació periodística de l'època, teories, estudis d'exportació i importació i diversos gràfics. La qüestió que ha anomenat "els compromisos d'or», és a dir la forma en què l'or va ser assegurat i enviat en aquest mateix s'analitza de forma succinta. I governs d'Estats Units, Gran Bretanya, França, Rússia, Espanya i Suïssa han estat preguntats a l'respecte.