I dag vil vi tale med dig om et krydstogtskibs nødkoder. Det handler om en sprog, mere eller mindre diskret og hemmeligt, hvorved besætningen informeres om, hvad der sker på skibet. Disse sætninger eller ord de siges over højttalersystemet, så for ikke at alarmere passagerer har de denne kode. Det faktum, at besætningen er i fuld aktion, behøver ikke at betyde, at der sker noget alvorligt, det kan simpelthen være, at et område skal renses, eller at nogen er besvimet. De er ord og sætninger, de bruger indbyrdes, men du vil vænne dig til at høre dem, hvis du er en ægte krydstogtpassager.
Hvordan kan du gætte disse koder genkendes af hele besætningen. Rederierne er ansvarlige for at oplære deres personale i dem, hvert besætningsmedlem har deres tildelte rolle, så hvis du planlægger at arbejde på et krydstogtskib, er du også interesseret i at læse denne artikel.
Forlad skibskoden
Den første boardingdag er nødøvelse, som alle, ja eller ja, skal gå til. Du skal gå til mødet på det angivne sted, afhængigt af hvor din hytte er og være meget opmærksom der. Blandt andre vigtige ting vil de forklare dig, hvor du bliver nødt til at opgive skibet, tage din redningsvest på eller hvilke redningsbåde der svarer til dig. Og hvordan ved du, at du skal starte evakueringen? Nå, på alle områder Der høres 7 korte bip og et langt bip. Husk, 7 korte bip og 1 lange, ja det lyder også i kahytterne. Derfra bliver du nødt til at følge instruktionerne, de gav dig den første dag.
Kode for at meddele, at nogen faldt i havet
Hvis du ser nogen falde i havet, er det første underrette besætningen og at du prøver husk de maksimale detaljer om, hvad der skete. De ved præcis, hvad de skal gøre.
Morsekoden Oscar skal angive, at der er "mand over bord" og sandsynligvis vil højttalersystemet navngive Mr. Bob, det er den måde, Caribien og Princess har at sige, at nogen faldt i havet. Bortset fra dette vil du høre 3 lange bip og en lang klokkelyd.
Når nogen falder i vandet, er alle bestræbelser fokuseret på at genoprette det, så maskinerne stopper, og alarmen lyder. Næste dag eller samme dag arrangerer kaptajnen et møde, der forklarer, hvad der skete. Det vigtigste er at undgå rygter.
Hvis du vil have mere information om dette emne, kan du konsultere denne artikel.
Kode for brand
Forekomsten af en brand er en af de værste omstændigheder, der kan opstå om bord på et krydstogtskib. Dette behøver ikke at være alvorligt, men det skal kontrolleres fra første øjeblik. Hvis du rejser på en båd Disney og du hører tre gange: Røde fester, Røde fester, Røde fester, efterfulgt af et sted, dette er, at der er ild på det sted.
Andre nødkoder
Men en brand eller en person, der falder i havet, er ikke de mest almindelige koder, men små omstændigheder eller ulykker, der åbent annoncerede over højttalersystemet, kan forårsage nysgerrighed og nysgerrighed, hvilket ikke er den mest effektive måde at løse problemet på. Derfor fortsætter skibe for eksempel med at opretholde denne krypterede kode Code Blue eller Alpha siges om medicinske nødsituationer.
Un 30-30 plus et sted angiver, at personalet på rengøring og eller vedligeholdelse skal tage sig af en nødsituation på det angivne sted. Echo, Echo, Echo (læst på italiensk) ombord på Royal Caribbean betyder fare for kollision med et andet skib.
Dette er de mest almindelige koder, men som vi nævnte i begyndelsen, har hvert rederi sine "egne nøgler". Hvad der ikke ændrer sig er de 7 korte berøringer og en lang for at forlade skibet.
