Manchmal habe ich in diesem Blog das Wort Megabuque oder Katamaran verwendet und vielleicht einige der Leser es ist nicht ganz klar, wann ein Schiff von einem Ozeandampfer zu einem Mega-Schiff wird oder dass ein Katamaran ein Segelboot ist. Eigentlich muss ich gestehen, dass ich manchmal eine gewisse literarische Lizenz nehme, aber damit alles gebunden und so genau wie möglich ist Ich gebe Ihnen die Klassifizierung der Boote nach dem europäischen Verband.
Kreuzfahrten werden nach Kategorie, Größe, Dauer, Reiseverlauf, Alter oder Bordprogramm klassifiziert. Wenn wir von Kategorie sprechen, wäre es Luxus, 6 Sterne, 5-Sterne-Premium, 4-Sterne-Standard, 3-Sterne-Klassiker.
In Bezug auf die Größe können wir von Megaschiffen sprechen, mit einem Gewicht von mehr als 50.000 Tonnen und einer Kapazität von mehr als 2.000 Passagieren, die Halblinge sie wiegen zwischen 25-50 Tonnen und ihre Kapazität reicht von 1.000 bis 2.000 Passagieren, die Kleinen Sie wiegen zwischen 5.000 und 25.000 Tonnen und bieten Platz für 300 bis 1.000 Passagiere. Und die sogenannten Boutique-Boote sie wiegen bis zu 5.000 Tonnen und befördern nicht mehr als 200 Passagiere. Im letzteren Fall sind Segelboote eingeschlossen, aber Yachten sind ausgeschlossen.
Dies ist die Klassifizierung in Bezug auf die Größen, aber Wir könnten auch eine Klassifizierung vornehmen oder diese erweitern, wenn wir die Art des Kreuzfahrtpassagieres oder besser gesagt die Art der angebotenen Kreuzfahrt nehmen. So es gäbe konventionelle Boote, die wir normalerweise als Kreuzfahrtschiffe bezeichnen, die alle Arten von Dienstleistungen umfassen. Die Mega-Kreuzfahrtschiffe, die Platz für mehr als 3.000 Personen bieten, oder sogar die letzte mit einer Kapazität von mehr als 5.000 Passagieren. Luxus-Kreuzfahrtschiffe sie suchen weniger Passagiere mit hochwertiger Ausstattung und luxuriösem Komfort über dem Standard, sie sind in der Regel klein, was es ihnen auch erleichtert, abgelegene und exklusive Orte abseits der Massen zu erreichen.
Und dann möchte ich endlich mit Ihnen darüber sprechen Schiffe für Expeditions- und Abenteuerkreuzfahrten, von denen ich dir zum Beispiel in diesem Artikel erzählt habe. Diese Schiffe haben einen akzeptablen Komfort und sind sehr sicher.
Denken Sie daran Flusskreuzfahrtschiffe sind kleiner als Hochseekreuzfahrtschiffe, und sie sind entworfen, um Binnengewässer zu befahren.