Wenn Sie Ihre Kabine reservieren, werden Sie das sehen Zusätzlich zu den Decks werden Sie gefragt, ob Sie auf dem Heck oder Vordeck sein möchten, und es ist nicht dumm, die eine oder andere Seite des Bootes zu wählen. Daher möchte ich Ihnen mit diesem Artikel einige Hinweise zur Seefahrt geben, die Ihnen bei der Auswahl Ihrer Kabine helfen.
Proa, das im Englischen Bbow genannt wird, ist in der Marineterminologie der vordere Teil eines Schiffes, dh der Teil, mit dem es das Wasser schneidet. Als Erweiterung ruft es das vordere Drittel des Schiffes an. Wenn Sie also eine Kabine im Bug anbieten, wissen Sie, dass es voraus ist. Je nach Bauform dieses vorderen Teils des Schiffes kann der Bug sein: gerade, geworfen, Violine, Klipper, Maier oder Löffel, Eisbrecher, Glühbirne, Kabel usw. usw.
Die gegenüberliegende Seite, das Heck, auf Englisch stern, ist das Heck eines Schiffes, es ist der Teil des Rumpfes, der das Schiff an seinem hinteren Ende schließt. Und genauso wie beim Bug wird das gesamte hintere Drittel des Schiffes als Heck bezeichnet. Das Heck trägt je nach äußerer Form die Namen rund, Schlepper, durchgehend, Standard, Kreuzfahrt, Affenarsch und so weiter.
Der Maschinenraum des Bootes befindet sich normalerweise am Heck, daher empfehle ich bei der Auswahl Ihrer Kabine, um die Vibrationen der Motorenreserven im Bug zu vermeiden. Darüber hinaus ist das unterste Deck am anfälligsten für das Hören von Motorgeräuschen und sogar für das Ankern, also vermeiden Sie diesen Ort.
Wenn Sie der Lärm nicht stört, ist es natürlich das Schönste, eine Kabine im Heck mit Balkon zu haben, mit der Aussicht auf das Kielwasser des Meeres und das Gefühl, im Hafen anzukommen und zu verlassen. Sie sind auch die teuersten.
Es wird angegeben, daß Die beste Buchungsoption ist die Buchung auf einem Passagierdeck, das zwischen zwei anderen Passagierdecks liegt.
Vorteile der Wahl einer Kabine im Bug
Wie Sie vielleicht gesehen haben, sieht ein Kreuzfahrtschiff immer mehr aus wie ein Hotel, mit den damit verbundenen Vor- und Nachteilen, so dass es nicht trivial ist, sich für den einen oder anderen Ort auf dem Schiff zu entscheiden. Wenn Sie empfindlich gegen Seekrankheit sind, wählen Sie besser nicht das Heck, aber wenn Sie das Wogen der Wellen spüren möchten, sind Sie hier richtig, besonders wenn es sich um ein Segelboot handelt.
Denken Sie daran, dass sowohl die vorderen als auch die hinteren Kabinen an den Enden die größten Balkone haben.
Vorteile einer Achterkabine
In einer Achterkabine zu sein hat auch seine Vorteile, einer davon ist der Pools und Buffet befinden sich normalerweise auf dieser Seite des Schiffes. In meinem Fall fahre ich viele Kilometer von einem Ort zum anderen. Betrachten Sie es von dieser Seite.
Es gibt auch normalerweise Aufzüge, und das werden Sie zu schätzen wissen.
Obwohl man sagt, dass sich bei Sturm das Heck am meisten bewegt, und es stimmt, in Wirklichkeit sind die Boote so groß, dass man die Wellen kaum wahrnehmen kann. Es gibt keinen großen Unterschied zwischen vorne oder hinten. Und ja, es stimmt, die Vibrationen der Motoren sind achtern stärker wahrnehmbar als im Bug, aber in modernen Booten ist dies fast nicht wahrnehmbar.
Sie haben vielleicht bemerkt, dass es so viele Suiten vorn wie hinten gibt, und ihr Preis ist der gleiche.
Und jetzt musst du das Cover auswählen
Gesunder und praktischer Menschenverstand sagt Ihnen, dass es am besten ist, sich zu entscheiden eine in jeder Hinsicht möglichst zentrierte Kabine, sowohl von oben nach unten, als auch vom Heck zum Bug. Studieren Sie also gut den Plan des Bootes, das Ihnen die Firma oder das Reisebüro zur Verfügung stellen wird.
Ah! Ein wichtiges Detail, die Tatsache, dass Sie eine Steuerbordkabine wählen, also auf der rechten Seite des Bootes, wenn Sie auf den Bug schauen, bedeutet nicht, dass Sie sich im Osten befinden oder dass die Sonne Sie weckt, wenn sie dämmert. Schiffe navigieren etablierte Routen und Steuerbord oder Backbord (das ist die linke Seite) stimmen nicht mit Osten und Westen überein.
Jetzt kann ich Ihnen nur eine gute Reise wünschen, und dass dies die erste von vielen ist.