Es gibt keine Boot mehr akribisch in der Geschichte der Schifffahrt (und Schiffswracks übrigens), dass die Titanisch. Nun, zwei Unternehmen, ein chinesisches und ein australisches Unternehmen, arbeiten am Bau von Schiffen, die ein perfekte Nachbildung des beliebten versunkenen Schiffes auf seiner Jungfernfahrt am 14. April 1912.
El chinesisches projekt wird von der China Wuchang Construction Naval Industry Group durchgeführt. Die australisches Projekt, die aber auch in einer chinesischen Werft gebaut wird, gehört der Firma Blue Star, aber hinter der Initiative steckt der Millionär Clive Palmer.
El Sichuan Seven Star Energy Investment Group, von privatem Kapital, kündigte an, 164 Millionen Dollar (120 Millionen Euro) in den Bau des Schiffes zu investieren. Diese chinesische Titanic wird dauerhaft angedockt auf dem Daying Qi River und kann ab Oktober 2017 besichtigt werden. Dank eines Hightech-Simulators mit Licht- und Soundeffekten haben Besucher sogar die Möglichkeit, den Moment der Kollision mit dem Eisberg zu erleben. Die Idee ist, Tausende von Touristen in dieses schwimmende Museum zu locken.
Im australischen Blue Star-Projekt hingegen, a Titanic II auf der chinesischen Staatswerft Jinling und wird exakt dem Vorgängermodell entsprechen, jedoch mit verbesserten Rettungssystemen und den neuesten technologischen Fortschritten. Es wird auch den Motor unterscheiden, der Diesel anstelle von Kohle sein wird, obwohl er die vier Schornsteine beibehält. Ihr Budget liegt nahe bei 2.200 Millionen.
Mehr als 900 Menschen werden auf dem Schiff und ihren Transportkapazität wird 2.600 Passagiere betragen Sie werden nach ihrer sozialen Schicht eingeteilt, wie im Originalschiff, es wird 840 Zimmer und neun Decks haben. es ist Jungfernfahrt Sie geht 2016 von Southampton in England nach New York und wir hoffen alle, dass sie nicht das gleiche Schicksal erleiden wird wie die Titanic.
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