Σύμφωνα με τα δεδομένα που μας ήρθαν από το Puertos del Estado, Η Ισπανία έχει ξεπεράσει τα 2015 εκατομμύρια επιβάτες κρουαζιέρας το 7, και ότι έχουν υπολογιστεί μόνο οι πρώτοι δέκα μήνες του έτους. Ο αριθμός αυτός είναι 9,41% υψηλότερος από την αντίστοιχη περσινή περίοδο, που υποδηλώνει ότι η χρονιά θα μπορούσε να τελειώσει με ρεκόρ ρεκόρ 8 εκατομμυρίων επιβατών κρουαζιέρας.
Αν λάβουμε ως αναφορά τον αριθμό των κρουαζιερών, από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο 3.095 κρουαζιερόπλοια έφτασαν στα ισπανικά λιμάνια, που συνεπάγεται 2,45% περισσότερο από ένα χρόνο πριν.
Συνεχίζοντας με τα δεδομένα όσον αφορά τους επιβάτες κρουαζιέρας, αυτοί έφτασαν τα 25,7 εκατομμύρια, 2,55% περισσότερο από το συνολικό αριθμό των ταξιδιωτών στις θαλάσσιες μεταφορές από ό, τι ένα χρόνο νωρίτερα κατά τους πρώτους δέκα μήνες του 2014. Ωστόσο, τον Οκτώβριο, τον μήνα κατά τον οποίο 477 πλοία έφτασαν στα ισπανικά λιμάνια, ο αριθμός των επιβατών μειώθηκε κατά 3%.
Η Βαρκελώνη είναι το λιμάνι όπου έφτασαν οι περισσότεροι επιβάτες κρουαζιέρας μέχρι τον Οκτώβριο, με 2,25 εκατομμύρια επιβάτες, 6% περισσότερους από την ίδια περίοδο του 2014. 655 πλοία κάλεσαν, 33 λιγότερα από πέρυσι.
Στη δεύτερη θέση βρίσκονται οι Βαλεαρίδες Νήσοι που δέχτηκε 1,53 εκατομμύρια επιβάτες κρουαζιέρας, 9% περισσότερο από το 2014. Ακολούθησε η Λας Πάλμας, με 882.181 επιβάτες, 21,5% περισσότερο, αφού παρέλαβε 354 πλοία.
Από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο του 2015, τα μόνα λιμάνια στα οποία παρατηρήθηκε μείωση επιβατών κρουαζιέρας ήταν τα Motril (-69%), Ferrol (-45%), Santander (-43%), Θέουτα (-25,8%) και Μπιλμπάο ( -12%).
Στα ισπανικά λιμάνια βρίσκονται οι κύριες παγκόσμιες ναυτιλιακές εταιρείες, που αναζητούν και διεισδύουν στη χώρα μας για τις εγκαταστάσεις και την προσφορά των προορισμών, την ευρεία πολιτιστική και γαστρονομική προσφορά και τα οφέλη του κλίματος. Σε αυτό προστίθεται η πολιτική αστάθεια των παραδοσιακών προορισμών στη Μεσόγειο, η οποία ευνοεί την αλλαγή προοπτικής προς την Ισπανία.