Κατά τη διάρκεια αυτής της εβδομάδας το Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Θαλάσσιων Μεταφορών, και με αφορμή αυτήν CLIA Ευρώπη διοργάνωσε μια στρογγυλή τράπεζα σχετικά με την ανάγκη διευκόλυνσης των θεωρήσεων, τον αντίκτυπό της στον θαλάσσιο τουρισμό και τον τουρισμό κρουαζιέρας.
Αυτή η συζήτηση μεταξύ των κρουαζιερόπλοιων, υπεύθυνων για το Ευρωπαϊκής Ένωσης και δημόσιο ενδιαφέρον για τον τουριστικό τομέα, έχει επικεντρωθεί στην πρόκληση του ανοίγματος του θαλάσσιου τουρισμού στην Ευρωπαϊκή Ένωση που ενθαρρύνει τη δημιουργία θέσεων εργασίας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Παγκόσμιος Οργανισμός Τουρισμού Η Ευρώπη έχει χάσει σταθερά τα μερίδια αγοράς στον τομέα του τουρισμού, το 1980 το μερίδιο αγοράς της ήταν 64% και το 2010 ήταν 51%. Εάν συνεχιστεί αυτή η τάση, η οποία είναι εντός της πιθανότητας, το ποσοστό αναμένεται να συνεχίσει να μειώνεται στο 41% το 2030.
Κατά τη διάρκεια του τραπέζι και με εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Ένωσης μπροστά, ο David Dingle, Αντιπρόεδρος της CLIA Europe και Πρόεδρος του Carnival, UK, προέτρεψε την Ευρωπαϊκή Ένωση να δράσει γρήγορα: »Η Ευρώπη πρέπει να διατηρηθεί ως ο νούμερο ένα προορισμός στον κόσμο. του τουρισμού, αυξάνοντας τον αριθμό των τουριστών από τρίτες χώρες.
Η CLIA Ευρώπη χαιρετίζει τη διαδικασία μεταρρύθμισης της Κώδικας de Θεωρήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης ως σημαντικό σημείο εκκίνησης, αλλά πρέπει να ενεργήσετε γρήγορα, διαφορετικά η Ευρωπαϊκή Ένωση κινδυνεύει να χάσει σημαντικές συνεισφορές από πλευράς αγοράς, επενδύσεων και θέσεων εργασίας. εργασία σε μια κρίσιμη περίοδο ανάκαμψης της οικονομίας ».
Η μεταρρύθμιση του κώδικα θεωρήσεων, η οποία θα διευκολύνει έναν μεγαλύτερο αριθμό ταξιδιωτών να εισέλθουν στην Ευρώπη, δεν συνεπάγεται χαλάρωση των διαδικασιών ασφαλείας στην ΕΕ. Η έκδοση θεωρήσεων θα συνεχίσει να είναι αυστηρή και ένα υψηλό επίπεδο ελέγχου θα συνεχίσει να διατηρείται σε πλοία, λιμάνια και προορισμούς.