Η Δημοκρατία, ο θρύλος του πλοίου των εκατομμυριούχων

δημοκρατία το πλοίο των εκατομμυριούχων

Η θάλασσα είναι γεμάτη μυστικά και μυστήρια ακόμα άλυτα. Παλιά βυθισμένα πλοία που συνεχίζουν να ακουμπούν στον πυθμένα τους, ή όχι τόσο παλιά, ξεχνούν ιστορικά πλοία όπως το San Sebastián, που βυθίστηκε το 1583, ή το γκαλερί San Agustín, το 1540, αλλά σε αυτό το άρθρο θα μιλήσω για ένα πλοίο, συγκεκριμένα ένα υπερωκεάνιο του οποίου η ιστορία δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από εκείνη του διάσημου Τιτανικού. Είναι περίπου Republic, ένα πολυτελές υπερωκεάνιο που βυθίστηκε το 1909 και δεν έχει σωθεί από τον πυθμένα της θάλασσας.

Τώρα ο καπετάνιος Ο Μάρτιν Μπαγιέρλε, που ήταν αυτός που τον βρήκε, θέλει να τον σώσει ξανά, για να αποκτήσει πρόσβαση στην περιουσία που πνίγεται. Και λέω ότι θέλει να επιστρέψει, γιατί ήδη προσπάθησε αλλά απέτυχε, πράγμα που οδήγησε στη διάδοση του θρύλου της κατάρας της Δημοκρατίας, ή του πλοίου των εκατομμυριούχων.

Γεγονότα και αξιοπερίεργα για το σκάφος της Δημοκρατίας

Θα σας πω μερικές περιέργειες για αυτό το σκάφος χτίστηκε το 1903 από τα ναυπηγεία Harland και Wolff στο Μπέλφαστ της Ιρλανδίας για τη γραμμή White Star Line.

Αυτό ήταν το το πρώτο πλοίο που εξέδωσε σήμα κινδύνου CQD Χάρη σε αυτό, οι ζωές 1.500 επιβατών και 300 μελών πληρώματος σώθηκαν από την ομάδα ραδιοτηλεγραφίας του Marconi. Το σήμα CQD είναι το σήμα κινδύνου που χρησιμοποιήθηκε στις τηλεγραφικές εκπομπές στις αρχές του XNUMXού αιώνα, υποτίθεται ότι σημαίνει Έλα γρήγορα, distress, αλλά η πραγματική του έννοια είναι Copy Quality, γενικός κώδικας κλήσης, στον οποίο προστέθηκε D, για "distress", δηλαδή πρόβλημα στα αγγλικά.

Κατά τη βύθιση της Δημοκρατίας RMS, μόλις 6 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, 3 ήταν μέρος του πληρώματος και οι άλλοι 3 τουρίστες. Το πλοίο παρέμεινε στη ζωή 39 ώρες μετά τη σύγκρουση με τη Φλόριντα, η οποία υπέστη λιγότερες ζημιές. Έτσι, πρώτα οι επιβάτες μεταφέρθηκαν σε αυτό το πλοίο και στη συνέχεια οδηγήθηκαν στο White Star. Ο διπλός ελιγμός διάσωσης παραμένει ο μεγαλύτερος που έχει καταγραφεί στη θάλασσα.

χρυσά νομίσματα της δημοκρατίας

RMS Republic, το πλοίο των εκατομμυριούχων

Η Δημοκρατία RMS ήταν ο Τιτανικός της εποχής της λόγω των διαστάσεών της και επίσης επειδή οι πλουσιότερες τάξεις της Ευρώπης και της Αμερικής ταξίδευαν στις καμπίνες της, επομένως ονομάστηκε με το ψευδώνυμο του πλοίου εκατομμυριούχων, ή του πλοίου του παλατιού. είχα χωρητικότητα για 2.830 επιβάτες, Είχαν μήκος 173,7 μέτρα και πλάτος 20,7 μέτρα για να μετακινηθούν. Οι καμπίνες ήταν ξεχωριστές, υπήρχαν 280 άτομα στην πρώτη κατηγορία και 250 στη δεύτερη, όλα υπέροχα διακοσμημένα.

Η τραπεζαρία, χωρητικότητας 200 ατόμων, ήταν τελειωμένη σε διακοσμητικά δάση και εκλεκτές ταπισερί, υπήρχε επίσης βιβλιοθήκη, καπνιστήριο και σαλόνι. Το κύριο χαρακτηριστικό της τραπεζαρίας ήταν ο μεγάλος τρούλος της.

Ο θρύλος της Δημοκρατίας

Η Δημοκρατία βυθίστηκε ενώ έπλεε στη διαδρομή του μεταξύ Νέας Υόρκης και Γιβραλτάρ, κοντά στο Ναντάκετ, Μασαχουσέτη. Ο θρύλος λέει ότι πριν από την αποβίβαση ένα μυστηριώδες φορτίο επιβιβάστηκε, φαίνεται ότι θα ήταν 150.000 χρυσά νομίσματα, τα οποία αυτή τη στιγμή θα έφταναν την αξία ενός τρισεκατομμυρίου δολαρίων. Όταν άρχισε να βουλιάζει ο καπετάνιος στάθηκε όρθιος και αρνήθηκε να επιτρέψει τη διάσωση οποιουδήποτε φορτίου, τότε δεν έγινε επίσημη έρευνα για το ναυάγιο του.

Ορισμένες πηγές μιλούν ότι στο εσωτερικό υπήρχε επίσης μισθοδοσία του Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών 265.000 $ τότε (σήμερα αποτιμάται στα 50 ή 60 εκατομμύρια δολάρια), χιλιάδες δολάρια που προορίζονταν ως να βοηθήσει τα θύματα ενός σεισμού που είχε συμβεί στην Ιταλία, εκτός από μια αποστολή αρκετών εκατοντάδες χιλιάδες ράβδους αργύρου και προσωπικά κοσμήματα και άλλα πολύτιμα αντικείμενα αξίας εκατοντάδων χιλιάδων δολαρίων για τους πλούσιους επιβάτες του. Αν και το πιο μυστηριώδες και πολιτικά ευαίσθητο πράγμα είναι αν υπήρχε χρυσός που στάλθηκε στον Ρώσο τσάρο, συγκεκριμένα  πέντε τόνους καθαρά χρυσά νομίσματα, τα μυστηριώδη νομίσματα που δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί έχουν ανέβει.

κυνηγός θησαυρού martin bayerle

Η εμμονή ενός κυνηγού θησαυρού: Martin Bayerle

Στη δεκαετία του 1980, το 1981, ο καπετάνιος Μάρτιν Μπάγερλε βρήκε το υπερωκεάνιο και προσπάθησε να το σώσει, αλλά η απογοητευμένη προσπάθεια οδήγησε στην καταστροφή του και από εκεί στη φυλακή. Τώρα, το 2017, προσπάθησε ξανά ... θα δούμε τι θα συμβεί, τουλάχιστον αυτή τη φορά κατάφερε να πουλήσει τα δικαιώματα των γυρισμάτων σε μια σειρά National Geografic.

Ο Martin Bayerle έχει αφιερώσει τα τελευταία 25 χρόνια της ζωής του στη μελέτη και διερεύνηση των γεγονότων γύρω από την κατάρρευση της Δημοκρατίας, και έχει γράψει ένα βιβλίο για τις έρευνές του που περιλαμβάνει βασικές πληροφορίες για παρόμοια γεγονότα, δημοσιογραφικές πληροφορίες της εποχής, θεωρίες, μελέτες εξαγωγών και εισαγωγών και διάφορα γραφικά. Το ερώτημα που έχει αποκαλέσει «δεσμεύσεις χρυσού», δηλαδή ο τρόπος με τον οποίο ο χρυσός ασφαλίστηκε και μεταφέρθηκε σε αυτό, αναλύεται εν συντομία. Και οι κυβερνήσεις των Ηνωμένων Πολιτειών, της Μεγάλης Βρετανίας, της Γαλλίας, της Ρωσίας, της Ισπανίας και της Ελβετίας ρωτήθηκαν σχετικά.


Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*