Η Ισπανία λαμβάνει μία στις τρεις θέσεις εργασίας που δημιουργεί η βιομηχανία κρουαζιέρας στην Ευρώπη, σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Κρουαζιέρας (CLIA). Κατά τη διάρκεια του 2015 η δραστηριότητα που σχετίζεται με τις κρουαζιέρες δημιούργησε 3.457 νέες θέσεις εργασίας στην Ισπανία, 12,1% περισσότερες θέσεις εργασίας σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Στην Ισπανία, ο αριθμός των θέσεων εργασίας που δημιουργούνται από τον τομέα κρουαζιέρας εκτιμάται σε 28.576 θέσεις εργασίας. Αν το μεταφέρουμε στην Ευρώπη το 2015, η βιομηχανία κρουαζιέρας δημιούργησε περισσότερες από 10.000 νέες θέσεις εργασίας, απασχολώντας 360.571 άτομα.
Παρακολούθηση των εξαμηνιαίων στοιχείων CLIA η μέση τουριστική δαπάνη στα ισπανικά λιμάνια είναι 80 ευρώ την ημέρα, στο λιμάνι αποστολής, και 62 ευρώ στα λιμάνια προορισμού. μεγάλοΤο πλήρωμα ξοδεύει κατά μέσο όρο 23 ευρώ για κάθε ενδιάμεσο σταθμό.
Υπολογίζεται ότι 466.000 Ισπανοί ταξίδεψαν με κρουαζιέρα πέρυσι. Το 75% των ντόπιων τουριστών επιλέγει διαδρομές στη Μεσόγειο. Για το επόμενο έτος τα στοιχεία και οι προβλέψεις είναι αισιόδοξες από τότε Οι οικονομικοί δείκτες μιλούν για ανάπτυξη στην Ισπανία 2,6% φέτος το 2016 και 2,3% το 2017.
Από την άλλη πλευρά, και λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα στοιχεία και άλλα που χαιρετίζουν την ανάκαμψη και την επανενεργοποίηση του τομέα κρουαζιέρας, το Σοσιαλιστικό Κόμμα στη Μελίγια θέλει να ανοίξει μια σχολή κατάρτισης για τα πληρώματα κρουαζιερόπλοιων, αφού σύμφωνα με την υποψήφια του PSOE για το Κογκρέσο, Sabrina Moh, "είναι πολύπλοκο αυτή τη στιγμή η εκπαίδευση και η πρακτική άσκηση που χρειάζονται οι επαγγελματίες που θέλουν να εργαστούν σε κρουαζιερόπλοια".
Οι Σοσιαλιστές προτείνουν να διευκολύνουν τους μαθητές τις ώρες πρακτικών συμπεριλαμβάνοντάς τους σε συμβάσεις θαλάσσιας πλοήγησης, στα πλοία που συνδέουν την πόλη της Μελίγια με τη Μάλαγα και την Αλμερία, ή επιτυγχάνοντας συμφωνία με την εταιρεία που κάνει τη γραμμή μεταξύ Μελίγια και Μοτρίλ. Αυτή η εκπαίδευση θα εγκριθεί από το Υπουργείο Ανάπτυξης, μέσω της Γενικής Διεύθυνσης Εμπορικού Ναυτικού.