Όλοι θυμόμαστε τις περιπέτειες του Φιλέα Φογκ σε 80 ημέρες για να γυρίσει τον κόσμο, αλλά αυτό που δεν γνώριζε ο Ιούλιος Βερν είναι σχεδόν 60 χρόνια μετά τη δημοσίευσή του, Το 1922, η ναυτιλιακή εταιρεία Cunard θα προσφέρει την πρώτη πλήρη περιοδεία σε όλο τον κόσμο στη Λακωνία.
Αυτός ο πρώτος γύρος του κόσμου που πλέει σε θάλασσες θα διαρκέσει 130 ημέρες και οι επιβάτες του απολαμβάνουν 22 στάσεις σε πέντε ηπείρους. Από τον Νοέμβριο του 1922, καμία άλλη εταιρεία δεν έχει προσφέρει περισσότερες κρουαζιέρες ή έχει μεταφέρει περισσότερους επιβάτες σε ταξίδια σε όλο τον κόσμο από την Cunard, τουλάχιστον αυτό αναφέρει η σελίδα τους.
Η Cunard αναγνωρίζεται επίσημα ως η πρώτη ναυτιλιακή εταιρεία που ξεκίνησε τη διατλαντική πλοήγηση με ατμό, όταν στις 4 Ιουλίου 1840, η Britannia έφυγε από το Λίβερπουλ για τη Νέα Υόρκη. Ανέφερα ήδη τον εορτασμό των 175 χρόνων κατά τη διάρκεια του 2015, μπορείτε να το διαβάσετε Aquí.
Μια άλλη καινοτομία Cunard (ίσως λιγότερο γνωστή) είναι η εισαγωγή της κρουαζιέρας σε όλο τον κόσμο, η οποία θα μπορούσε να συμβεί χάρη σε ορισμένες τεχνικές προόδους όπως η χρήση υγρών καυσίμων αντί του άνθρακα, η εγκατάσταση ψυκτικών αποθεμάτων για τρόφιμα και οι πρώτες εγκαταστάσεις εξαερισμού επί του σκάφους ... αν και η οριστικοποίηση της Διώρυγας του Παναμά το 1914 ήταν καθοριστική, αποφεύγοντας την παράκαμψη μέσω του Ακρωτηρίου Χορν.
Η πρώτη κρουαζιέρα σε όλο τον κόσμο του Cunard προέκυψε όταν η εταιρεία συνεργάστηκε με την American Express για να προσφέρει μια αναπαράσταση του ταξιδιού του Μαγγελάνου τον Νοέμβριο του 1922, ο πρώτος που περιπλανήθηκε στη Γη. Διήρκεσε 130 ημέρες και προσέφερε ένα δρομολόγιο με 22 στάσεις στα δυτικά, πρώτα μέσω της Καραϊβικής και του καναλιού του Παναμά, και στη συνέχεια μέσω του Ειρηνικού, έκανε στάσεις στην Άπω Ανατολή και επέστρεψε στη Νέα Υόρκη διασχίζοντας τη Μεσόγειο και τον Ατλαντικό μετά διασχίζοντας τη διώρυγα του Σουέζ.
Η Λακωνία, που ήταν αργό πλοίο για την εποχή εκείνη, είχε περίπου το ίδιο μέγεθος με τη σημερινή Βασίλισσα Βικτώρια και τη Βασίλισσα Ελισάβετ, και 400 επιβάτες ταξίδεψαν σε αυτό, η οποία ήταν, στην πραγματικότητα, η χωρητικότητα των καμπινών πρώτης θέσης τους. Έκανε τρεις κρουαζιέρες σε όλο τον κόσμο το 1923, το 1924 και το 1926.