Prantsusmaa kiirendab terviklik strateegia positsioneerima end kui peamine sihtkoht kruiisid, keskendudes Hiina turule ning lennuühenduse ja sadamate koordineeritud tugevdamisele ja väärtuslike elamuste edendamisele.
Lennu- ja sadamastrateegia Hiina kruiisireisijate ligimeelitamiseks
Prantsuse valitsus on käivitanud strateegia, et positsioneerida end peamise kruiisi sihtkohana, sihiks eelkõige Hiina turgu. Strateegia sisaldab õhutranspordi plaani, mis hõlmab kaugliinide avamine Prantsusmaa teisejärgulistel lennujaamadel räägime me sellest, Toulouse, Bordeaux, Marseille, Lyon või Nice, et nad saaksid toime tulla rahvusvaheliste turistide saabumiste eeldatava kasvuga lähiaastatel.
Lisaks uutele koridoridele koos Hiina keskused (Peking, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen või Chengdu) on plaani eesmärk rahvusvaheliste ühenduste märkimisväärne suurenemine punktist punkti, kasvueesmärgid on lähedal 50% pikamaavedude mahus ja lepingud jagatud koodid mis lühendavad aega ja vähendavad hõõrdumist teekonnal Prantsusmaa algimissadamatesse.
Sellistes sadamates nagu Marseille, Le Havre, Nice, Cannes või Bordeaux investeeringud on prioriteediks ümberkorraldusoperatsioonid (laevale minek ja laevalt lahkumine), laeva elektrivarustus dokkis (Ops), LNG ja jäätmekäitluse, et jäädvustada ulatusi megalaevad ja ennekõike positsioneerida end kui kodusadam Hiina avalikkusele suunatud premium-marsruutide jaoks.
Keskpikas perspektiivis, umbes 1.000 miljard täiendavat turisti maailmas, mis kahekordistaks Maailma Turismiorganisatsiooni (UNWTO) kunagi hallatavaid rahvusvahelise turismi näitajaid.
Prantsusmaa plaanid lisada kümneid miljoneid uusi külastajaid lühikeses ja keskpikas perspektiivis, kusjuures väga suur osatähtsus on pikamaaturud.
Hiina hakkab sisenema kruiisiturule ja prognoosid näitavad, et lähitulevikus Megajahtide ja luksuspaatide pardal reisib rohkem hiinlasi kui ameeriklasiPõhja-Ameerika turul juba nähtud trend jätkub, kus pärast Kariibi mere piirkonnas alustamist toimub hüpe Euroopasse.
Praegu Hiina reisijad teevad seda juba kruiisilaevad Hiina meres, seejärel suunduvad nad Euroopasse ja seejärel Kariibi mere piirkonda. Vähemalt Prantsuse valitsus usub, et Hiina turg käitub nii.
Tänapäeval on Prantsusmaa esimene turismisihtkoht maailmas ja teine mereterritoorium pärast USA-d, sealhulgas selle ülemere kolooniaid; lisaks on see mega-kruiisilaevade ehituse liiderSiiski on see ainult kuues saadetiste sihtkohtPraegune strateegia seab prioriteediks investeerida sadamatesse suurte kruiisilaevude, eriti saabuvate laevade vastuvõtmiseks kauged sihtkohad nagu Hiina.
Hiina reisija kaal: profiil, kulutused ja motivatsioon
Hiina reisija on praegu välisturismi peamine mootor üle maailma: reisides, kulutab keskmisest rohkem ostlemise, gastronoomia ja premium-kogemuste valdkonnas. Valdkonna uuringud näitavad, et väga suur osa sellest sihtrühmast on kõrgharidus —ümber 95%— ja a kindel ostujõud, umbes ühega 53% linnakeskklassides raamitud.
Nende peamised motivatsioonid on ühinenud luksuskauplused, kultuur, kosmopoliitsed linnad, turvalisus ja digitaalteenused vedelikud (mobiilimaksed, tõlge, WiFi). Ülemaailmne taasavamine tõi kaasa kasvu kolm numbrit mahu ja kulutuste osas Euroopa turgudel, kusjuures tipphetked olid üle 400% külastajatele ja 500% väljamaksetes võrreldavate taastumisperioodide jooksul.
On olemas peamine paradoks: Hiina saadab palju rohkem turiste kui saab, aga tema oma viisalihtsustuspoliitika, taastumine rahvusvahelised lennuühendused ja pandeemiast päritud piirangute kaotamine on hakanud suurendama nii lahkumist kui ka huvi riiki ja riigist välja reisimise vastu. Prantsusmaa jaoks tähendab see parem punkt-punkti ühenduvus ja lühem müügilehter kruiisi jaoks.
Konkurents ja eeskujud: Prantsusmaa versus Hispaania
Prantsusmaa juhib rahvusvahelised saabumised, aga sinu väljakutse on pikendada peatumisi ja suurendada kulutusiHispaania omalt poolt paistab silma selle poolest, et pikemad peatumised ja vanemad turistide tulu, mida juhivad päike ja liiv, suur hotellide kontsentratsioon ja väga dünaamilised linnalised sihtkohad. Prantsusmaal on pakkumine suurem polütsentriline, millel on suurepärane magnet Pariisis ja väärtuslik maapiirkondade ja kultuuriturismi mitmekesistamine.
Mõõdik ööbimised paljastab lõhe: Hispaanias viibivad külastajad jäävad kauemaks ja kulutavad rohkem, Prantsusmaal aga kaaluvad nad rohkem lühiajalised peatumised ja formaate nagu telkimine ja hostelid. Lisaks sellele on linnahotellide infrastruktuur väga konkurentsitihe Hispaanias, kiire võrk mis hõlbustab voogude jaotumist ja hindu, mis on keskmiselt päikese- ja rannasihtkohtades kättesaadavamad.
Gallia riik on tugevdanud väike pärand (kõrge identiteediväärtusega väiksemad monumendid) ja temaatilised marsruudid kui Loire lossid o la siidri marsruut Normandias, samuti suured suusakuurordid ja juhtiv muuseumide võrgustik. Mõlemad suurriigid jagavad hooajalisus ja konkureerida peamiste lähteturgude pärast, näiteks Ühendkuningriik, Saksamaa, Ameerika Ühendriigid ja HiinaKonsultatsioonifirmade prognooside kohaselt on Hispaanial pikas perspektiivis juhtpositsiooni saavutamise võimalused, mis sunnib Prantsusmaad parandada lojaalsust ja keskmist piletite arvu.
Hispaanias puhkesid meeleavaldused seoses ülerahvastatus ja eluase, samas kui Prantsusmaal on see nähtus tänu a-le ohjeldatum pikem turismikogemus, Pariisi suurim metropoliit ja sotsiaalkorterite fond märkimisväärselt kõrgem, vaatamata turistidele suunatud üüriplatvormide survele.
Vastutustundlik turism ja detsentraliseerimine: strateegiline hoob
Kasv nõuab tasakaalu. Organismid nagu Prantsusmaal ja Ökoloogilise ülemineku agentuur on reklaaminud juhendeid ja programme heitkoguseid vähendada, jäätmeid haldama y kaitsta bioloogilist mitmekesisust, integreerides jätkusuutlikkuse turismiahelasse.
Piirkonnad, näiteks Auvergne-Rhône-Alpes nad panustavad a-le jätkusuutlik maaturism, Ja Bretagne edusammud voolu reguleerimine tundlikes rannikualadel. Ametlik edendamine julgustab aeglane turismon hooajalisuse vähendamine ja geograafiline mitmekesistamine et jagada tulusid ja leevendada mõjusid; juhtimise kallal töötatakse isegi jalgrattamatk keskpikas perspektiivis.
- Vähese süsinikuheitega liikuvus: Eelistage rongi-, jalgratta- ja otseühendusi.
- Sertifitseeritud majutuskohad: Eelistatakse hotelle, millel on keskkonnamärgis.
- Keskkonnaalane austus: Looduslikes piirkondades järgige kohalikke juhiseid.
- Positiivne kohalik mõju: tegevused ja ostud, mis toovad kasu kogukonnale.
Shanghais toimuval üritusel ühendavad nad nõudluse 11 agentuuri esindajatega.
Hiina nõudluse ja spetsialiseerunud asutused võimaldada kiirendada lepingute sõlmimist Prantsuse sadamad, laevandusettevõtted y sihtkohtadesse, täiustades tooteid, ekskursioone ja sõiduplaane, et meelitada ligi väärtuslikke kruiisireisijaid parema konversioonimäära abil.
Tugevdatud ühenduvuse, ettevalmistatud sadamate ja looga esmaklassilised ja jätkusuutlikud kogemused ja aktiivse B2B-strateegiaga Aasias on Prantsusmaal olemas kõik vajalik, et muuta Hiina reisijate huvi pikemaks peatumiseks, suuremateks kulutusteks ja tõeline juhipositsioon ülemaailmsel kruiisiturul.