Jules Verne'i ilukirjanduses kulus Phileas Foggil maakera ümber purjetamiseks vaid 80 päeva , kuid reaalsus ületas romaani, kui Briti laevandusettevõte Cunard muutis selle kirjandusliku unistuse kättesaadavaks kogemuseks reisijatele üle kogu maailma. Ajaloolise RMS Laconiaga sündisid esimesed suured ümbermaailmareisid ja koos nendega uus viis pikamaareiside mõistmiseks : ümbermaailmareis. Esimene laevandusettevõtte pakutav täielik ümbermaailmareis toimus 1922. aasta novembris Laconia pardal.
Cunard ja ümbermaailmareiside sünd
Cunard sai ametlikult esimeseks laevandusettevõtteks, mis alustas transatlantilisi aurulaevareise , kui Britannia lahkus Liverpoolist New Yorki 4. juulil 1840, et pakkuda regulaarset postiteenust Euroopa ja Põhja-Ameerika vahel. Sellest hetkest alates sai ettevõttest pikkade ookeanireiside etalon ja Briti inspireeritud merendusliku elegantsi sünonüüm.
Teine (võib-olla vähemtuntud) Cunardi uuendus oli ümbermaailmareisi kasutuselevõtt , mille said võimalikuks mitmed olulised tehnilised edusammud: vedelkütuse kasutamine kivisöe asemel, külmutusseadmete lisamine toidu säilitamiseks kuude kaupa ja esimesed pardal olevad ventilatsioonisüsteemid, mis parandasid reisijate mugavust erinevates kliimatingimustes. Lisaks osutus Panama kanali avamine 1914. aastal ülioluliseks, kuna see välistas ohtliku ümbermaailmareisi Cape Horni ümber ja võimaldas tõhusamat globaalset marsruuti.
Cunardi esimene maailmakruiis sai alguse, kui ettevõte alustas koostööd American Expressiga, et pakkuda Magellani reisi, mis oli esimene ümber Maa purjetamise reis, taasloodust. Sellest ühekordse reisina kavandatud reisist sai väga edukas kruiisiformaat , mis säilitab oma olemuse tänapäevalgi: mitu kuud merel, peatused mitmel mandril ja hoolikalt valitud elustiil pardal.
See esimene ümbermaailmareis kestis umbes 130 päeva ja selle reisijad nautisid ligikaudu 22 peatust viiel kontinendil. Valitud marsruut oli läände: Kariibi mere, Panama kanali, Vaikse ookeani, Kaug-Ida ja tagasi New Yorki Vahemere ja Atlandi ookeani kaudu pärast Suessi kanali ületamist. Alates 1922. aasta novembrist pole ükski teine ettevõte pakkunud nii palju ümbermaailmareise ega vedanud nendel marsruutidel nii palju reisijaid kui Cunard, vähemalt laevafirma enda sõnul.
Ajalooline RMS Laconia ja pardakogemuse areng
Laconia, oma aja kohta suhteliselt aeglane laev , oli umbes sama suur kui praegused Queen Victoria ja Queen Elizabeth. Selle suurus ja disain võimaldasid pikki reise palju mugavamates tingimustes kui vanad liinilaevad.
Laeval „Laconia“ oli umbes 400 reisijat , mis oli tegelikult sama palju kui esimese klassi kajutite mahutavus. See väike arv võrreldes tänapäeva suurte laevadega aitas luua eksklusiivse ja ülimalt peene atmosfääri , kus sotsiaalne suhtlus, pardal toimuv elu ja personaalne teenindus olid sama olulised kui kaldapealsed ekskursioonid.
Selle uue reisikontseptsiooni algusaastatel tegi Laconia mitu ümbermaailmareisi, kindlustades Cunardi positsiooni luksuslike ümbermaailmareiside absoluutse teerajajana . Täpsemalt lõpetas laev sellised kruiisid aastatel 1923, 1924 ja 1926, pärast oma esimest reisi 1922. aastal. Sellest ajast alates täiustas laevafirma toodet, lisades moodsamaid laevu ja laiendades külastatavate sadamate valikut, säilitades alati suurte avastamisreiside olemuse , kuid ujuvhotelli mugavusega.
Esimestest ookeanilaineritest kuni Cunardi praeguse laevastikuni
Aastakümnete jooksul on Cunard oma laevastikku lisanud ikoonilisi laevu, ühendades ajaloolise pärandi kaasaegse disainiga . Samuel Cunardi asutatud laevafirma lasi vette legendaarsed ookeanilainerid nagu Mauretania ja Lusitania ning hiljem pani aluse luksuslike kruiiside uuele ajastule selliste laevadega nagu Queen Elizabeth 2.
Tänapäeval kuuluvad Cunardi laevastikku sellised prestiižsed laevad nagu Queen Mary 2, Queen Victoria, Queen Elizabeth ja Queen Anne . Igaüks neist toob ümbermaailmareisi kogemusele oma erilise dimensiooni.
- Kuninganna Mary 2See on spetsiaalselt loodud regulaarseks Atlandi-üleseks ülesõiduks Southamptoni ja New Yorgi vahel, pakkudes erakordselt stabiilset purjetamist ja elustavat atmosfääri. merereiside kuldajastu glamuur, moodsate detailidega, näiteks ainsa merel asuva planetaariumiga.
- Queen Victoria paistab silma selle poolest elegantne ja hubane interjöör, klassikalises stiilis teater ja ulatuslikud tervisekeskused, lisaks marsruudid, mis ühendavad suurlinnu eksootiliste sadamatega.
- Queen Elizabeth See uhkeldab peene art déco sisekujundusega, mis tekitab tunde suurte lainerite kuldajastukus on mitmesuguseid restorane, peeneid puhkeruume ja ruume, mis on loodud lõõgastumiseks ja seltsielu veetmiseks.
- Queen Anne See on uusim lisand ja võtab kokku Cunardi filosoofia: Briti traditsioon, innovatsioon ja kõrge mugavustasemitmete gastronoomiliste valikute, kultuuriruumide ja tervisekeskustega.
Kõik need laevad säilitavad kruiisiliini tunnusmärgi: ajatu Briti elegantsi . Traditsioonid, nagu valgetes kinnastes kelnerite serveeritud pärastlõunatee, galaõhtud Queens Roomi ballisaalis ja autentse inglise pubi Golden Lion Pubi olemasolu, annavad ümber maailma reisidele väga erilise iseloomu.
Milline on tänapäeval Cunardi maailmakruiis?
Cunardi praegused maailmakruiisireisid kestavad tavaliselt umbes 120 ööd ja võimaldavad ühe reisi jooksul külastada mitut kontinenti. Marsruudid hõlmavad tavaliselt ikoonilisi sadamaid nagu New York, Sydney, Hongkong ja Kaplinn, aga ka peatusi Vahemerel, Põhja-Euroopas, eksootilistel saartel ja suuremates kultuuripealinnades.
Pardal on merel veedetud päevad kogemuse lahutamatu osa . Cunard pakub laia valikut tegevusi: kunstitöötubasid, kokandustunde, ekspertide loenguid, teatrietendusi ja temaatilisi kultuuriüritusi. Lõõgastumist otsivatele kruiisiliini spaades pakutakse maailmatasemel heaoluteenuseid , alati suurepärase ookeanivaatega.
Öö saabudes atmosfäär muutub. Õhtusöögid maailmatasemel restoranides , kus menüüd on koostanud tuntud peakokad ja koostisosad on hoolikalt valitud, asenduvad glamuurse tantsu, elava muusika ja seltskondlike üritustega, mis meenutavad kuldajastu hiilgust, ohverdamata seejuures tänapäevast mugavust.
Laevad on disainitud erakordse tähelepanuga detailidele : avarad raamatukogud, valitud kunstiteosed, kvaliteetne mööbel ja lai valik kajuteid mugavatest variantidest luksuslike sviitide ja katusekorteriteni, mis on loodud neile, kes soovivad oma ümbermaailmareisi ajal nautida maksimaalset eksklusiivsust.
Ligi kahe sajandi pikkuse kogemusega Atlandi-ülestel reisidel ja enam kui sajandi pikkuse ümbermaailmareiside korraldamisega on Cunard end sisse seadnud juhtiva kruiisifirmana ümbermaailmareisidel . Legendaarsest Laconiast kuni praeguse Queensini on ettevõte ühendanud merendusajaloo, tehnilise innovatsiooni ja hoolika teeninduse, muutes iga suurejoonelise reisi ümber maakera unustamatuks seikluseks.