Esitan teid allpool andmed, mis liiguvad Costa Crucero kahe lipulaeva Costa Diadema (suurim) ja Costa Fascinosa pardal.
Enne 2014. aastal purjetama asumist peksis Costa Diadema juba 550 miljonit eurot maksma läinud ehituse eest. Tööl oli üle 1.000 laevatehase töötaja, lisaks veel 2.500 töötajat teistest tööstusharudest. Sisevarustuse jaoks palgati 400 tarnijat, peamiselt itaalia. Ja nüüd on teil rohkem figuure.
Igal õhtul einestab Costa Diademas 2.200 inimestKui arvestada meeskonda, keda teenindab 177 kokast koosnev meeskond.
Umbes 7-päevasel kruiisil kulub 1.700 kilo pastat, 850 kilo kohvi, 2.900 kilo erinevaid jäätiseid, 3.300 kilo juustu ja 10.500 XNUMX kilo liha. Pitsat valmistatakse 14 erineva maitsega ja nädalas tarbitakse umbes 7.000 ühikut.
Ja nüüd liigume edasi andmete juurde Aastatel 2017-2018 Lõuna-Ameerikasse jõudva Costa Fascinosa kaal on 114.000 3.800 tonni ja see mahutab XNUMX reisijat. üle 1.100 meeskonnaliikme, mis teeb kokku 50 rahvust. Selle 6.000-ruutmeetrine spaa maksis 2.500 miljonit eurot.
Mis puutub toidu, vee, jäätise ja muude asjade tarbimisse, siis tegelikult on need mõlemas ühesugused. Mis siis, kui ma tahaksin teid kommenteerida, on see 18. detsembril alustab Costa Fascinosa reisi läbi Lõuna -Ameerika Buenos Airesest Brasiiliasse, Rio de Janeirosse, peatudes Montevideos hinnaga alla 750 euro. Sisaldavad maksud (räägin teile kaasatud maksudest, mida tegelikult pole ja need on 249 eurot, sest need annavad teile 300 eurot, seega üks asi kompenseerib teise). Ülesõidu kestus on 9 päeva. Kõik laevafiguurid pole suured!