Ameerika karnevali tütarettevõte Costa Cruises teatas, et pakub alates 2019 kruiisid vähem saastavate laevade pardal, mis on varustatud veeldatud maagaasi kasutavate hübriidmootoritega (LNG). Ettevõte on juba tööle asunud, nagu öeldakse, ja on tellinud kaks laeva seda tüüpi Meyeri laevatehastesse Turus, Soomes.
Igal neist laevadest oleks mahutab 6.600 kruiisireisijat ning need hakkavad tööle 2019. ja 2020. aastal.
Need Costa Cruises'i tellitud laevad hakkavad esimesena sõitma turismikruiisisektoris kütusena veeldatud maagaasiga (metaangaas väga madalal temperatuuril, nii et see jääb vedelasse olekusse ja vähendab seega selle mahtu). Seda kütust kasutatakse mõlemas kohas avamerel nagu sadamas viibimise ajal.
En võrdlus tavalise laevakütuse kasutamisel väävlisisaldusega 0,1%, vääveloksiide ega tahmaosakesi ei eraldu. Seega vähenevad lämmastikoksiidi heitkogused kuni 80% ja süsinikdioksiidi heitkogused 30%.
Teisest küljest ka Costa Cruisesi tütarettevõte (seekord sakslane), Aida Cruises on samuti teatanud, et pakub seda tüüpi kruiise rohelised, hübriidmootoriga paatide pardal oma klientidele samadel kuupäevadel. Selle tütarettevõtte jaoks ehitatud paadid valmistatakse Saksa laevatehased Papenburgist, tegelikult on tehnoloogiaettevõte Becker Marine Systems juba läbi viinud viimased tehnilised testid, millega laev AIDAsol varustatakse elektrienergia veeldatud maagaasi tarnimisest tulenev madal heitkogus.
Vabaühenduse Transport and Environment andmetel on Euroopas põhjustatud umbes 50.000 XNUMX enneaegset surma mere õhusaaste. Õhusaastet sadamates, mida põhjustavad kruiisilaevad, mille mootorid töötavad kõnede ajal, peetakse erinevate vähivormide ja südameatakkide tekkeks oluliseks.
Saate lugeda teavet sadamate reostuse kohta siin.