Vaevalt kaks kuud, et minna Norwegian Joy esireisile, Norra ettevõtte viimane kalliskivi, mis on loodud eranditult Hiina turule, nii et ametlik keel pardal on mandariin, kuigi kogu selle meeskond räägib ka inglise keelt. See erakordne laev, mis mahutab rohkem kui 2.800 reisijat, alustab oma esireisi 27. juunil, ja sama ristiisa saab Wang Leehom, keda peetakse Aasia hiiglase popkuningaks.
Kuigi teistes artiklites, näiteks see on, Olen teile rääkinud selle omadustest ja eelkõige disainist, Täna tahan teile üksikasjalikumalt öelda, milline on teie kardirada, kui te seda õigesti loete, siis autentne kardirada, mille pole välja töötanud midagi enamat ega vähemat kui Ferrari meeskond.
Tõde on see raja üksikasjad on teadmata, kuid on teada, et sellel on kaks taset ja korraga saab sõita kuni 10 autot. Kardid on täielikult elektrilised, et vältida fossiilkütuste kasutamist reostusprobleemi ja ennekõike riski tõttu. Rada asub laeva viimasel sillal.
Selle kasutamiseks peate maksma, kui te ei reisiks The Haven and Concierge klassi sviidis või majutusruumides, kui teete seda selles režiimis, siis on see tasuta. Kuigi kui olete oma piletit juba esireisile broneerinud, siis võite nautida seda Ferrari rada avamerel tasuta, austuseks laevafirmale koos esimeste reisijatega.
Lisaks sellele võistlusrajale korraldab Norwegian Joy maailma esimest väliplatsi laserpüstolite, virtuaalreaalsuse kogemuste, simulatsioonimängude ja interaktiivsete videoseadmete seinte jaoks, mis tähendab, et selle paadi pardal on võimatu igavleda.
Norwegian Joy peab sadamaid Shanghais ja Tianjinis ning külastab 11. mail Barcelona sadamat oma trajektooril Saksamaa sadamast Sahnghái sadamasse, kust ta lahkub 27. juunil oma esireisile.