Kui kavatsete oma kajutit reserveerida, näete seda Lisaks tekidele küsivad nad teilt, kas soovite olla ahtris või esitekil ning pole rumal valida paadi ühte või teist külge. Nii et selle artikliga kavatsen ma anda teile mõned meresõidu mõisted, mis aitavad teil oma salongi valida.
Prow, mida inglise keeles nimetatakse Bbow, on mereväe terminoloogias laeva esiosa ehk see osa, millega ta vett lõikab. Laiendades kutsub see laeva eesmist kolmandikku, nii et kui nad pakuvad teile vööri kajutit, teate, et see on ees. Sõltuvalt selle laeva esiosa konstruktsioonilisest kujust võib vibu olla: sirge, visatud, viiul, lõikur, Maier või lusikas, jäämurdja, pirn, kaabel jne jne.
Vastaskülg, ahtriosa, inglise keeles ahtris, on laeva tagaosa, see on kere osa, mis sulgeb laeva selle tagumises otsas. Ja samamoodi nagu vööri puhul, nimetatakse kogu laeva tagumist kolmandikku ahtriks. Välise kuju järgi võtavad ahtrid ümmarguse, puksiiri, pideva, standardse, ristleja, ahvi tagumiku jne nime.
Paadi masinaruum on tavaliselt ahtris, seega soovitan oma salongi valides vööris olevate mootorite reservide vibratsiooni vältimiseks. Lisaks on alumisel korrusel kõige rohkem mootori müra ja isegi ankurdamist, nii et vältige seda asukohta.
Ilmselgelt, kui müra teid ei häiri, on kõige ilusam, kui teil on ahtris asuv rõduga kajut, kust avaneb vaade merele ja saabumise ja sadamast lahkumise tunne. Need on ka kõige kallimad.
On öeldud, et parim võimalus broneerimiseks on broneerida reisitekil, mis on kahe teise reisiteki vahel.
Vibu salongi valimise eelised
Nagu olete ehk näinud, näeb kruiisilaev üha enam välja nagu hotell, selle eeliste ja puudustega, seega pole tühine otsustada laeval ühe või teise koha üle. Kui olete merehaiguse suhtes tundlik, ärge parem ahtrit valige, kuid kui teile meeldib tunda lainete kõikumist, on see teie koht, eriti kui see on purjekas.
Pidage meeles, et nii esi- kui ka kajutitel, mis on otstes, on suurimad rõdud.
Tagumise salongi eelised
Tagumises salongis olemisel on ka oma eelised, üks neist on see basseinid ja Rootsi laud asuvad tavaliselt sellel laeva poolel. Minu puhul teen palju kilomeetreid ühest kohast teise minnes. Vaadake seda sellelt poolt.
Tavaliselt on olemas ka liftid ja seda hindate.
Kuigi nad ütlevad teile, et tormi ajal liigutab kõige rohkem ahtrit, ja see on tõsi, on tegelikkuses paadid nii suured, et lained on vaevumärgatavad. Ei ole palju vahet, kas olla edasi või tagasi. Ja jah, see on tõsi, mootorite vibratsioon ahtris on märgatavam kui vööris, kuid kaasaegsetes paatides on see peaaegu märkamatu.
Võib -olla olete märganud, et sviite on nii palju edasi kui taga ja nende hind on sama.
Ja nüüd peate valima kaane
Terve ja praktiline mõistus ütleb teile, et kõige parem on valida kabiin võimalikult tsentreeritud igal viisil, nii ülevalt alla kui ka ahtrist vibuni. Nii et uurige hästi paadi plaani, mille ettevõte või reisibüroo teile pakub.
Ah! Oluline detail, see, et valite vööri vaadates parempoolset kajutit, st paadi paremal küljel, ei tähenda, et olete idas või et päike äratab teid, kui koidab. Laevad navigeerivad väljakujunenud marsruutidel ja parempoolne või parempoolne sadam (see on vasak pool) ei lange kokku ida ja läänega.
Nüüd saan soovida teile ainult head reisi ja seda, et see on esimene paljudest.