Tundub, nagu Esimene asi, mille kruiisi valides otsustame, on seotud marsruudiga ning siia lisan kuupäevad ja nende hinna. Siiski sõltub see, kas teeme hea valiku või mitte lisaks laevandusettevõttele, kellega otsustame reisida, Selles on määrav nende kodakondsus, sest nii saame teada, millist teenust me seoses toiduga või näiteks keeltega teenindame.
Üks asi on selge, laevafirma kodakondsus määrab pardal oleva valuuta, Ja see pole väike asi, pidage meeles, et näiteks jootraha võetakse selles valuutas.
Enamik laevandusettevõtteid järgib poliitikat, et eristada oma konkurentidest gastronoomia kaudu, ja on olemas väljakujunenud baas, mis Itaalia kodakondsusega inimesed on suurepärased pastades ja risottodes ning ameeriklased oma lihaga.
Söögiaegade kohta Ameerika lipulaevad töötavad põhimõttel, et puhvet on alati avatud, Seevastu Euroopa lipu all olevatel laevadel on puhvet avatud ainult põhitoidukordadeks.
Minu arvamus on see üldiselt on Ameerika ettevõtete puhvetid kvaliteetsemad ja mitmekesisemad kui Euroopa omad, mis tunduvad mulle mõnikord väga kujuteldamatud. Selles mõttes on mõned detailid, mida tavaliselt hinnatakse, näiteks avatud ja tasuta jäätisekohvikute alad, tasuta iseteenindusega jäätiseautomaadid basseinis ... ja need pisiasjad, mida vanemad panevad meid tundma end lastena.
Olge ettevaatlik, kui kõik on kaasas, küsige agentuurilt hästi, miks mõnikord ei kuulu gaseerimata ja pudeliteta joogid. Kui Rootsi laud on alati avatud, võite soovi korral küsida, mida soovite, teil on alati mahlad, vesi, jää ja taimeteed; kui see hoopis suletakse, peate minema baari ja küsima seda ning lisama selle oma pardakaardile. Siis vastavalt sellele, millistes piirkondades on mahla, karastusjoogi ja veega joogikärud, mida sõltuvalt personalist hoitakse enam -vähem täiendatuna.