Ranskan hallitus on käynnistänyt strategian sijoittaa itsensä pääristeilykohteeksi erityisesti Kiinan markkinoille. Strategia sisältää lentoliikennesuunnitelman, joka sisältää pitkän matkan reittien avaaminen Ranskan toissijaisilla lentoasemilla puhumme Toulousesta, Bordeaux'sta, Marseillesta, Lyonista tai Nizzasta, joten näillä alueilla on odotettavissa kansainvälisten matkailijoiden määrän kasvua tulevina vuosina.
Vuonna 2030 maailmassa odotetaan miljardia lisää turisteja. tämä on kaksinkertainen Maailman matkailujärjestön (UNWTO) käsittelemään lukuun.
Ranska odottaa saavansa 15 miljoonaa turistia lisää vuonna 2020, joista 80% tulee kaukoliikenteestä.
Kiina on alkanut risteilymarkkinoilla ja ennusteiden mukaan vuosina 2020--2025 megakiitillä ja luksusaluksilla tulee olemaan enemmän kiinalaisia kuin amerikkalaisia. On odotettavissa suuntaus, joka oli jo muutama vuosi sitten luonteenomaista Pohjois -Amerikan markkinoille.
Tällä hetkellä kiinalaiset risteilevät jo Kiinan merellä, sitten he suuntaavat Eurooppaan ja sitten Karibialle. Ainakin näin Ranskan hallitus uskoo Kiinan markkinoiden käyttäytyvän.
tänään Ranska on ensimmäinen matkailukohde maailmassa ja toinen merialue Yhdysvaltojen jälkeen, Luottaen sen merentakaisiin siirtomaisiin se on myös yksi johtavista megaristeilyalusten rakentamisessa. Se on kuitenkin vain kuudes kohde risteilyalusten lähetyksille. Nyt harkittavana oleva strategia on investoida satamiin, jotta ne pystyvät vastaanottamaan risteilyaluksia ja erityisesti niitä, jotka tulevat kaukaisista kohteista, kuten Kiinasta.