Costa Cruises -yhtiö, American Carnivalin tytäryhtiö, on ilmoittanut tarjoavansa vuodesta 2019 lähtien risteilyt vähemmän saastuttaville aluksille, jotka on varustettu nesteytettyä maakaasua käyttävillä hybridimoottoreilla (LNG). Yhtiö on jo aloittanut työnsä, kuten sanotaan, ja on tilannut kaksi laivaa tämän tyyppisiä Meyerin telakoille Turussa.
Jokaisella näistä aluksista olisi kapasiteetti 6.600 risteilymatkustajalle ja ne otettaisiin käyttöön vuosina 2019 ja 2020.
Nämä Costa Cruisesin tilaamat alukset käyttävät ensimmäisenä nesteytettyä maakaasua (metaanikaasua hyvin alhaisessa lämpötilassa niin, että se pysyy nestemäisessä tilassa ja vähentää siten tilavuuttaan) polttoaineena turistiristeilyalalla. Tätä polttoainetta käytetään molemmissa aavalla merellä kuten satamassa oleskelun aikana.
En vertailu käyttämällä tavanomaista meridieseliä, jonka rikkipitoisuus on 0,1%, rikin oksideja tai nokihiukkasia ei vapaudu. Siten typen oksidipäästöt vähenevät jopa 80% ja hiilidioksidipäästöt 30%.
Toisaalta myös Costa Cruisesin tytäryhtiö (tällä kertaa saksalainen), Aida Cruises on myös ilmoittanut tarjoavansa tämän tyyppisen risteilyn verde, hybridimoottoriveneillä, asiakkailleen samoina päivinä. Tätä tytäryhtiötä varten rakennetut veneet valmistetaan Saksan telakat Papenburgista, itse asiassa teknologiayhtiö Becker Marine Systems on jo suorittanut viimeiset tekniset testit, joilla AIDAsol -alus varustetaan sähkö alhaiset päästöt nesteytetyn maakaasun toimittamisesta.
Kansalaisjärjestön Transport and Environment mukaan Euroopassa noin 50.000 XNUMX ennenaikaista kuolemaa johtuu meren ilmansaasteet. Risteilyalusten aiheuttamalla ilmansaasteella satamissa, joiden moottorit käyvät edelleen puhelun aikana, katsotaan olevan merkitystä erilaisten syöpien ja sydänkohtausten kehittymisessä.
Voit lukea satamien saastumisesta täällä.