Miksi aluksen nopeus mitataan solmuina?

dia

Varmasti kun luet sen veneen tekniset ominaisuudet, jolla matkustat, huomaat, että… matkanopeus, solmua, mailia tunnissa… ja saat sotkun. PJotta voisit kulkea osaavalle merimiehelle tai ainakin uteliaille tai uteliaille meren asioista seuraavassa illallisessa kapteenin kanssa, annan sinulle joitain merellisiä käsityksiä.

Nopeassa suunnitelmassa, Solmu on nopeusyksikkö, joka on 1852 metriä tunnissa, mikä on sama kuin yksi meripeninkulma. Ja meripeninkulma on etäisyyden mitta.

Merimaili hyväksyttiin kansainvälisellä sopimuksella kulmien ja etäisyyksien muuntamislaskelmien yksinkertaistamiseksi. Nämä 1852 metriä vastaavat enemmän tai vähemmän yhden minuutin maanpäällisen leveyden kaaren pituutta.

Ja nyt kerron teille, mistä se johtuu aluksen nopeuden mittaamisesta solmuina. No eXNUMX -luvulla otettiin käyttöön menetelmä aluksen nopeuden arvioimiseksi liukumäen tai naulalasin avulla.

Menetelmä koostui puulevystä, joka oli kaaren muotoinen ja jonka toisessa päässä oli paino, johon pitkä ohut köysi sidottiin eri solmuilla, jotka olivat jakautuneet yhtä kaukana oleviin tiloihin. Merimies heitti puun veteen köyden vetämisen mukana, ja toinen käytti tiimalasia mitatakseen solmujen lukumäärän tiettynä ajanjaksona. A) Kyllä aluksen nopeus mitattiin ja kerrottiin solmujen määrä, jonka se kulki kyseisenä ajankohtana.

Siitä on kulunut jonkin aikaa ja mittauslaitteissa on tapahtunut paljon edistystä, mutta se on standardoitu, kuten sanoin aiemmin yksi solmu kulkee yhtä meripeninkulmaa tunnissa, mikä puolestaan ​​vastaa 1,852 km / h.

Ja nyt voit tietää kuinka nopeasti liikut, 😉


Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*