Jos puhumme aluksista, varustamoista, kohteista ja satamista, on myös loogista, että ne Omistetaan artikkeli risteilyterminaaleille. Nykyisillä on monia muotoja ja tyylejä, jotka vaihtelevat klassisimmasta ultramoderniin unohtamatta, että niistä itsessään tulee matkan toinen nähtävyys, kuten Hongkongissa, josta näet yllä olevan kuvan.
Lisäksi sitä tapahtuu yhä enemmän itse risteilyterminaaleissa on jo ravintoloita, kauppoja ja vapaakauppa -alueita, mikä tarkoittaa, että ihmiset, jotka päättävät jäädä alukselle, voivat myös viettää vapaa -aikaa siellä.
Yleensä uudet monumentaaliterminaalit sijaitsevat Tyynenmeren alueella, kun taas suuret Pohjois -Amerikan ja Euroopan risteilysatamat ovat valinneet toimivammat mallit.
Toinen näkökohta on pidettävä mielessä satamat, jotka vastaanottavat kävijöitä lyhyessä ajassa, luottavat monitoimilaitteisiin, kuten Vancouver, joka voi myös palvella paikallisia ja olla nähtävyys itsessään. Canada Place, joka avattiin vuonna 2001, oli ensimmäinen monitoimiterminaali, jossa oli hotelleja, kauppoja, yleisötilaisuuksia ja pysäköintimahdollisuuksia Vancouverin asukkaille. Toinen tämän mallin mukainen satama on Tampa, jossa on julkinen puisto, IMAX -teatteri, akvaario ja ostoskeskus. Satamat, joilla on risteilyjä ympäri vuoden, pyrkivät suunnittelussaan maksimoimaan matkustajien ja matkatavaroiden hallinnan tehokkuuden.
Hongkongin uusi risteilyterminaali nimeltä Kai Tak Cruise Terminal avattiin kesäkuussa 2013, ja se on rakennettu kaupungin vanhan lentokentän kiitotielle. Shanghain kaupungissa on kaksi monumentaalista risteilyterminaalia, jotka ovat maailman moderneimpia. Wusongkoun terminaali, joka sijaitsee noin 24 kilometrin päässä kaupungin keskustasta, on suurin osa aluksista.