Les autorités du port de Barcelone, de loin le plus important d'Espagne et le principal d'Europe, se sont mis d'accord avec la mairie pour réaménager les espaces. Ce pacte atteint Il s'agit de la concentration des terminaux de croisière et d'une partie de l'activité des ferries à l'embarcadère d'Adossat, Adosado, libérant ainsi certains espaces à l'usage des citoyens.
Le gouvernement du consistoire a mis quelques réticences au tourisme de croisière, qui entre en revanche dans la ville chaque jour pour 2,2 millions d'euros.
Récemment La compagnie maritime MSC Croisières a déjà fait part de son intention de construire un nouveau terminal qui viendrait s'ajouter aux 6 existants actuellement, auquel il faut ajouter celui déjà en construction par le groupe Carnival. Cette annonce a été ce qui a conduit les autorités portuaires et le conseil municipal à s'asseoir et à conclure ce pacte pour réorganiser l'espace.
La mairie a pour objectif de réduire le trafic maritime des jetées les plus proches de la ville, Pour cela, les terminaux de croisière Nord et Sud seront supprimés. Ces terminaux desservent des navires plus petits. Le terminal des ferries de Drassanes se déplacera également au bout du quai attenant.
L'accord reflète un maximum de sept terminaux de croisière exclusivement dans la jetée d'Adosado, plus le terminal de ferry. En pratique, cela signifie une extension de la capacité d'accueil des grands navires, puisque les terminaux Nord et Sud ne pouvaient accueillir que des navires de petite ou moyenne taille.
Bien que MSC Croisières construise le sixième terminal, qui sera conçu par l'architecte Ricardo Bofil, et aurait une concession de 30 ans, il y aurait encore de la place pour un autre pour une autre entreprise, le moment venu. L'idée est que ce terminal MSC Croisières soit opérationnel en 2021.