National Geographic recevra son nouveau navire d'expédition polaire en 2020 qui est en cours de construction par les chantiers navals norvégiens Ulstein. Ce sera le navire le plus avancé technologiquement de sa catégorie.
La compagnie maritime et les chantiers portent une attention particulière au confort à bordLe fait qu'il soit destiné aux aventuriers n'implique pas qu'il doive être inconfortable. En ce sens, ils ont été conçus 69 cabines et suites très spacieuses, afin que vous puissiez transporter votre matériel. Parmi ces cabines, il y a 12 célibataires, pour les aventuriers qui voyagent seuls. 75% ont un balcon pour profiter d'une vue privée et exclusive.
Continuer avec le confort qui les touristes trouveront à bord un spa et un centre de remise en forme avec des salles de soins, saunas, salle de gym, salle de yoga et de relaxation et deux jacuzzis. Les le restaurant principal a une vue extérieure et pour les jours où le temps le permet, un grand barbecue extérieur.
Être un navire d'expédition Des ponts d'observation extérieurs et intérieurs et des ailerons ont été inclus.
Une autre question importante à laquelle on accorde une grande importance dans la construction du nouveau navire National Geographic est la impact environnemental, puisque ce navire passera principalement par le pôle Sud. La conception est réalisée avec l'arc breveté Ulstein X-BOW®, ou arc inversé, qui permet des économies de carburant et améliore la stabilité. et la vitesse dans les mers hostiles. Le X-Bow est une conception d'étrave dans laquelle le bulbe d'étrave est situé perpendiculairement à l'étrave, formant une seule pièce avec la coque.
Les vases d'expansion pour l'eau et le carburant permettront des opérations prolongées dans les régions éloignées, et les stabilisateurs à vitesse nulle offrent une stabilité tandis que le navire est utilisé pour l'observation du paysage et de la faune, ou simplement embarquement et débarquement du passage. L'exploration à l'extérieur du navire sera effectuée avec un zodiac, un kayak, des cieux, un ROV, des hydrophones, des caméras sous-marines, un microscope d'inspection vidéo et un héliport.
La compagnie maritime National Geographic a déjà 4 navires à voile, et en 2020 cela rejoindra dont nous ignorons encore le nom.