Energy Observer, le catamaran connu comme le premier navire vert, a entamé un tour du monde qui durera six ans, dans le but de démontrer son autonomie. Sur cette trajectoire le catamaran vert traversera 50 pays, à 101 échelles différentes.
L'Energy Observer est un navire construit à l'origine en 1983, mais des années plus tard Frederick Dairelem, Viktorienom Erussaron et Jérôme Delafosse l'ont modernisé et l'ont transformé en un navire propulsé uniquement par des énergies renouvelables, qu'ils ont dû investir environ 5 millions d'euros.
Le catamaran écologique utilise trois types d'énergie alternative :
- Paneles solares
- Éoliennes
- Piles à hydrogène
Et si tout le reste échoue l'Energy Observer, il suivra les règles de navigation les plus élémentaires et c'est il est également équipé d'une bougie Il vous permettra de vous déplacer sans autre énergie que la force du vent.
Les panneaux sont utilisés pour les systèmes de cuisine et les moteurs électriques. De plus, les systèmes solaires et les éoliennes fournissent de l'énergie pour l'électrolyse de l'eau, ce qui provoque la séparation de l'eau en oxygène et en hydrogène. Après séparation, l'hydrogène sera transféré dans la cellule.
Energy Observer a relevé le défi de devenir le symbole en mer d'un monde le moins pollué possible.
Ne pensez pas que c'est la seule initiative pour rendre le transport maritime beaucoup plus respectueux de l'environnement, Déjà en octobre de l'année dernière, la multinationale Royal Caribbean Cruises a annoncé qu'elle développait une nouvelle classe de croisières appelée Icon, dont la particularité est qu'ils pourraient être alimentés par du gaz naturel liquéfié et des piles à combustible. Le premier de ces navires est prévu pour la mi-2022, et le second pour la mi-2024.
Et il y a quelque temps je vous ai parlé de Ecoship, un bateau qui sera développé par l'ONG Peace Boat réduire les émissions de 40 % par rapport à des navires de dimensions similaires d'une capacité d'environ 2.000 XNUMX passagers. Vous avez les informations étendues dans cet article.