સામાન્ય રીતે જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ "કારભારી" શબ્દ સાંભળે છે, ત્યારે તેઓ સામાન્ય રીતે એક વેઈટ્રેસ, વિમાનનો સ્ટાફ ... વિશે વાત ક્રુઝ શિપ પર કામ કરો વહાણના સંચાલક તરીકે. પરંતુ, અલબત્ત, અમે માત્ર મહિલા પરિચારિકાઓ વિશે જ વાત કરી રહ્યા નથી, ત્યાં પરિચારિકાઓ અને અન્ય મહાન કર્મચારીઓ પણ છે જે ક્રુઝ પર કામ કરે છે અને તે તમામ ગ્રાહકો માટે અનફર્ગેટેબલ અનુભવ બની શકે છે જેઓ બોર્ડ પર તેમની રજાઓનો આનંદ માણવા માંગે છે. એક હોડી.
એવું બને છે કે ક્રુઝ શિપ પર કામમાં રોકાયેલા સ્ટાફ તેઓ એવા છે કે જેઓ દરેક મુસાફરોની સંપૂર્ણ સેવાનો હવાલો સંભાળે છે, અને ઘણા ક્રૂ સભ્યો પણ, જહાજોની અંદર એક સ્થાન સાથે, જે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, તેમજ તેમનું કાર્ય.
એ જ અસ્તિત્વ જહાજ સંચાલક તેના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે, કારણ કે તેમ છતાં આ કામ માટેનો પગાર ખૂબ highંચો છે, અને સામાન્ય રીતે આંતરરાષ્ટ્રીય જળમાં ચૂકવણી કરવામાં આવે છે, પગાર પર કર લાગુ પડતો નથી, પરિચારિકાનું કામ લાંબા કામના કલાકો હોય છે, જે અમુક અંશે પહોંચે છે થાકેલું. તેવી જ રીતે, પ્રવાસી ક્રુઝ પર પરિચારિકાનું સ્થાન મેળવવું એ સરળ બાબત નથી, કારણ કે સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ તાલીમ પામેલા અને દ્વિભાષી સ્ટાફની માંગ કરવામાં આવે છે, કારણ કે તમારા ચોક્કસ કાર્યને આયાત કર્યા વિના, ક્રૂઝ કર્મચારીઓના કરારમાં અંગ્રેજી બોલવું એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ શરતોમાંની એક છે. .
ક્રુઝ શિપ પર કેવી રીતે કામ કરવું
ક્રુઝ શિપ પર કામ કરવું એ એક ઉત્તમ વિચાર હોઈ શકે છે અને જેઓ માને છે કે કેટલાક મહિનાઓ સુધી વહાણમાં બેસીને કામ કરવું તે મહાન હોઈ શકે છે. આ હાંસલ કરવા માટે તમારે ક્રુઝ કંપનીઓની શોધ કરવી પડશે અને કર્મચારીઓની પસંદગીનો ભાગ જોવો પડશે (સામાન્ય રીતે તે બધાની વેબસાઇટ હોય છે). એકવાર તમે તેને જોયા પછી, તે જરૂરીયાતો વાંચો જે જાણવા માટે જરૂરી છે કે શું તમે તે બધાને મળો છો અને આમ તેમને તમારી અરજી મોકલી શકશો.
હું તમને એવી કંપનીઓ શોધવાની સલાહ આપું છું કે જેઓ સારી પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે અને વિશ્વભરમાં જાણીતી છે, આ રીતે તમે ખાતરી કરશો કે ખોટી ઓફરોની આશા રાખશો નહીં અને તમે ઓછી ગુણવત્તાવાળી કંપનીઓમાં કામ કરવાનું ટાળશો જે તેમના કામદારોની કાળજી લેતી નથી અથવા તે કામના લાંબા કલાકો અને ઓછા પગાર સાથે તેમનું શોષણ કરો.
ક્રુઝ શિપ પર કામ કરવા માટે, તમારે ખુલ્લું મન હોવું જોઈએ. કારણ કે તમારા સહકર્મીઓ રાષ્ટ્રીયતા અને સંસ્કૃતિઓ તમારાથી ખૂબ જ અલગ હોઈ શકે છે, જે નિouશંકપણે તમારા માટે ખૂબ સમૃદ્ધ બનશે.
શું ભણવું તે શિપ સ્ટુઅર્ડસ બને છે
કારભારી બનવા માટે શું અભ્યાસ કરવો? જો તમે મુસાફરી કરવાનું પસંદ કરો છો, પરંતુ એક જગ્યાએ વધુ સમય રોકાતા નથી, લોકોને મળો, ભાષાઓનો અભ્યાસ કરો અને તમારી બેગ પેક કરો ... તો તમારો વ્યવસાય એક કારભારી છે અથવા કારભારી, જેને ટેક્નિકલ શબ્દોમાં પેસેન્જર કેબિન ક્રૂ (ટીસીપી) અથવા ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ કહેવામાં આવે છે.
શીર્ષક મેળવવા માટે કે જે તમને માન્યતા આપે છે અને જમીન પર અથવા વિમાનમાં કોઈપણ એરલાઇનમાં કામ કરવા માટે સક્ષમ થવા માટે, તમારે અભ્યાસક્રમ લેવો પડશે અને માન્ય TCP શીર્ષક મેળવોતેના માટે, તમારે 18 વર્ષથી વધુ ઉંમરના હોવા જોઈએ, પરંતુ તમે 17 પર અભ્યાસક્રમ કરી શકો છો અને પછી પરીક્ષા આપી શકો છો, કારણ કે જરૂરી શૈક્ષણિક તાલીમ ESO પ્રમાણપત્ર અથવા સમકક્ષ (BUP અથવા FP) છે. દેખીતી રીતે, બધું ઉમેરે છે, અને જો તમારી પાસે ઉચ્ચ શિક્ષણ હોય અથવા પ્રવાસન અને ભાષાઓ સાથે સંબંધિત હોય, તો અભ્યાસક્રમ વધુ સસ્તું હશે, પરંતુ નોંધણી માટે આ તાલીમ જરૂરી નથી.
અને હવે એક પ્રશ્ન જે તમે હંમેશા સાંભળ્યો છે: તમારે સુંદર અથવા ઉદાર અને .ંચા હોવા જોઈએ. ઠીક છે, તેના વિશે એક પૌરાણિક કથા છે, તમારે સુંદર બનવાની જરૂર નથી, તમારે દરેકની જેમ બનવું પડશે. નિશ્ચિત બાબત એ છે કે કંપનીઓ યોગ્ય શારીરિક હાજરી જાળવવાનું પસંદ કરે છે અને આવું એટલા માટે થાય છે કારણ કે તમે દૃશ્યમાન ટેટૂ પહેરતા નથી અથવા યુનિફોર્મ સાથે વીંધતા નથી, કારણ કે તમે કંપનીની છબી છો. Heightંચાઈ માટે, તે દરેક કંપની અને તેના મૂળ દેશની જરૂરિયાતો પર થોડો આધાર રાખે છે, પરંતુ જો આપણે ન્યૂનતમ માપનની વાત કરવી હોય તો તે સ્ત્રીઓ માટે 157 સેન્ટિમીટર અને પુરુષો માટે 168 હશે.
અને ચાલો બીજા મોટા પ્રશ્નો સાથે ચાલુ રાખીએ, કારભારી બનવા માટે કેટલી ભાષાઓ જરૂરી છે? સરળ જવાબ વધુ આનંદદાયક છે, કારણ કે તમે સતત વિવિધ રાષ્ટ્રીયતાના લોકો સાથે વર્તશો. તે સ્પષ્ટ છે કે તમારે યોગ્ય સ્પેનિશ બોલવું પડશે અને અંગ્રેજીનું સરેરાશ સ્તર હોવું જોઈએ. બાદમાં અભ્યાસક્રમમાં તમે એરોનોટિકલ અંગ્રેજીમાં વિશેષતા તરફ આગળ વધશો. અહીંથી, અન્ય કોઈ પણ ભાષા એક પરિબળ હશે જે તમને કર્મચારીઓની ભરતી કરતી વખતે અને તમારી ફરજોના પ્રદર્શનમાં બંનેને લાભ કરશે. માર્ગ દ્વારા, અને સલાહના માધ્યમથી, તમને કોઈપણ ગ્રાહક સેવાનો અનુભવ, ફોન દ્વારા પણ, તમને મદદ કરશે.
અને શીર્ષક મેળવવા માટે સક્ષમ થવા માટે જરૂરિયાતો સાથે ચાલુ રાખીએ. EU વિનંતી કરે છે કે એરોનોટિકલ તબીબી તપાસ જેમાં તે દર્શાવવામાં આવે છે કે તમારી પાસે સ્વાસ્થ્યની પૂરતી શારીરિક અને માનસિક સ્થિતિ છે. આ પરીક્ષામાં, નર્વસ સિસ્ટમનું કાર્ડિયોરેસ્પીરેટરી ફંક્શન, કે તમારી પાસે પૂરતી શ્રવણશક્તિ છે અને ગળા, નાક અને કાનની સામાન્ય કામગીરીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે. જો તમને ચશ્મા અથવા ચશ્માની જરૂર હોય તો તમે 5 ડાયોપ્ટર્સથી વધી શકતા નથી. કેવી રીતે તરવું અને પ્રાયોગિક પરીક્ષા પાસ કરવી તે જાણવું જરૂરી છે જ્યાં તમારે મહત્તમ 100 મિનિટ અને 2 સેકન્ડમાં 30 મીટર ક્રોલ કરવું પડશે.
તમે જુઓ છો કે હું હંમેશા કોર્સ વિશે વાત કરું છું, અને તે છે ત્યાં કોઈ કારકિર્દી અથવા FP નથી જે તમને TCP અથવા કારભારીનું બિરુદ આપે છેહકીકતમાં, કેટલીક કંપનીઓ તમને તેમના વિમાનોમાં સવાર થવા માટે આવું કરવા દબાણ કરે છે, અને જ્યારે તેઓ તમને જમીન પર જનતાની સેવા આપે છે. આ અર્થમાં, હું તમને કહીશ કે સીવી લેવા માટે જરૂરી નથી કે તમે પરિચારિકા / પરિચારિકાનો અભ્યાસક્રમ લીધો હોય કારણ કે એકવાર પસંદ કર્યા પછી અમે તે જ કંપની સાથે અભ્યાસક્રમ લઈ શકીએ છીએ, ખરાબ બાબત એ છે કે તેઓ તમને જે પ્રમાણપત્ર આપે છે તે છે તે કંપની માટે જ માન્ય. અગાઉ ટીસીપી હોવાના કિસ્સામાં, ઘણી કંપનીઓ ફરીથી પોતાનો અભ્યાસક્રમ લેવાની માંગ કરે છે. જ્યારે ભરતીની વાત આવે ત્યારે કોર્સ પૂર્ણ કરવાનો ફાયદો સ્પષ્ટ છે, અને મોટાભાગની શાળાઓમાં તેમના પોતાના જોબ બોર્ડ પણ છે.
અમે આશા રાખીએ છીએ કે આ સમજૂતીએ તમારા માટે બોટ અથવા પરિવહનના અન્ય માધ્યમોમાં કારભારી તરીકે શું અભ્યાસ કરવો તે સ્પષ્ટ કરી દીધું છે.
તમામ દેશોના પ્રોફેશનલ્સ
ક્રુઝ પર તેઓ માત્ર એક જ રાષ્ટ્રીયતાના કામદારો રાખવામાં રસ ધરાવતા નથી, કારણ કે વિવિધતા જ ક્રુઝ જહાજો પર ખરેખર ફરક પાડે છે. એટલા માટે તેઓ તેમના કામદારોમાં ઘણા દેશોના લોકો રાખવા ઈચ્છશે. તેઓ સામાન્ય રીતે લાયક ક્રૂ પસંદ કરે છે જેથી તેઓ જાણે છે કે તેમને જે કામ સોંપવામાં આવે છે તે કેવી રીતે કરવું. જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ તેમની અરજી સબમિટ કરે છે, ત્યારે તે તેમના નિવાસસ્થાનની સૌથી નજીકની ક્રૂઝ એજન્સીને (જ્યાં તેમણે અરજી મોકલી છે) મોકલવામાં આવશે અને પછી તેમની સાથે મેળ ખાતા કામ માટે ઉપલબ્ધ સ્થળોના આધારે પ્રક્રિયા કરી શકાય છે. પ્રોફાઇલ. શ્રમ.
પરંતુ હું પુનરાવર્તન કરું છું કે તમારે છેતરપિંડીની રોજગારની તકોથી સાવચેત રહેવું જોઈએ કારણ કે તે સમગ્ર વિશ્વમાં હોઈ શકે છે. એવી કંપનીઓ હોઈ શકે છે જે મોટા નામની ક્રુઝ કંપનીઓ તરીકે ભી થાય છે અને જ્યારે તે ખરેખર નોકરી માટે નથી ત્યારે લોકોની ભરતી કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.
તમારે ફક્ત પ્રતિષ્ઠિત સંસ્થાઓ અને કંપનીઓ સાથે નોકરીની તકોની ચર્ચા કરવાની જરૂર છે. જો તમને ક્યારેય શંકા હોય કે તમારી જાહેરાત વ્યાવસાયિક નથી અથવા વેબસાઇટ કંપની સાથે બંધબેસતી નથી અથવા તેઓ તમને પ્રતિષ્ઠિત ક્રુઝ કંપનીના નામથી ભાડે લેવાનો પ્રયાસ કરે છે (અને ઘણા કિસ્સાઓમાં તેઓ તમને તમારી અગાઉની ચુકવણી સાથે નોકરીનું વચન આપે છે. ભાગ અને માત્ર એક કૌભાંડ છે), તમારે છેતરપિંડીની જાહેરાત અને તેના સંભવિત નકારાત્મક ઉદ્દેશોને સ્વીકારવા માટે તે કંપનીનો ઝડપથી સંપર્ક કરવો જોઈએ.
એક કામદાર તરીકે ક્રુઝ શિપ પર સવાર જીવન
એવા લોકો છે કે જ્યારે તેઓ પ્રથમ ક્રુઝ શિપ પર કામ કરવાનું શરૂ કરે છે ત્યારે તેઓ શું અપેક્ષા રાખે છે તેની ખાતરી નથી. પરંતુ ક્રુઝ શિપ પર કારકિર્દી, સારી કમાણીવાળી નોકરી હોવા ઉપરાંત (કારણ કે આંતરરાષ્ટ્રીય જળમાં, દેશના કર સામાન્ય રીતે ચૂકવવામાં આવતા નથી અને સામાન્ય રીતે સારી ટીપ્સ હોય છે) તમને વિદેશી સ્થળોની મુસાફરી જેવી ઘણી અનન્ય તકો આપશે, આખા વિશ્વમાં નવા મિત્રો છે, આ ખૂબ જ મૂલ્યવાન જોબ ક્ષેત્રમાં કામનો અનુભવ મેળવો જેથી ભવિષ્યમાં બીજી સમાન નોકરી મળી શકે.
જે લોકો ક્રુઝ શિપ પર કામ કરવા જાય છે તેમની જમીન પર કામ કરતા લોકો કરતા કામ કરવાની પરિસ્થિતિ જુદી હોય છે. જ્યાં સુધી ક્રુઝ સિઝન (કરાર જે પણ સૂચવે છે) સમાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી તેઓ તેમના ઘરે પરત ફરી શકશે નહીં, તેઓ કામથી ડિસ્કનેક્ટ કરી શકશે નહીં કારણ કે તે સમય દરમિયાન જહાજ તેમનું કામ અને તેમનું ઘર હશે ... પરંતુ સામાન્ય રીતે ક્રુઝ જહાજોમાં પ્રતિષ્ઠિત કંપનીઓમાં સામાન્ય રીતે તેમના કામદારો સાથે ખૂબ જ સારી રીતે વર્તન કરવામાં આવે છે જેથી તેઓ પોતાને શ્રેષ્ઠ આપી શકે. જો નોકરીની ઓફર અથવા કરારમાં તેઓ તમને બનાવવા માંગે છે, તો તમે સમજો છો કે કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અપમાનજનક અથવા અપૂરતી છે, તે નોકરી ન લો કારણ કે તેઓ તમારો લાભ લેવા માંગે છે.
ક્રૂઝ કંપનીઓ સામાન્ય રીતે બોર્ડમાં કામ કરતા કામદારો માટે જીવન શક્ય તેટલું સરળ બનાવવાનો પ્રયત્ન કરે છે જેથી તેઓ તેમના ગ્રાહકો માટે શ્રેષ્ઠ હોસ્ટ બની શકે. જો એવું ન હોય તો, એવી નોકરી ન સ્વીકારો કે જે માત્ર કામદાર તરીકે જ નહીં, પણ વ્યક્તિ તરીકે પણ તમારું સન્માન ન કરે.
જો તમારું એક સપનું છે ક્રુઝ જહાજો પર કામ કરો અને જો તમે તે વ્યવસાય દ્વારા કરો છો, તો અચકાશો નહીં અને થોડું આગળ વધો, કારણ કે પછી તમને ખ્યાલ આવશે કે તે સાચો રસ્તો છે. તમારી નજીકની કંપનીઓ વિશે શોધીને પ્રારંભ કરો, અને યાદ રાખો કે તેમને તમને ઘણી ભાષાઓ જાણવાની જરૂર પડશે! જહાજ પર તમામ રાષ્ટ્રીયતાના લોકો હોય છે અને ભાષાઓ જાણવી ખૂબ જ જરૂરી છે બધા લોકો સાથે વાતચીત કરવા માટે સક્ષમ થવા માટે: સહકાર્યકરો અને ગ્રાહકો.