ક્રૂઝ લાઇન્સ ઇન્ટરનેશનલ એસોસિએશન (CLIA) ના જણાવ્યા અનુસાર, ક્રૂઝ ઉદ્યોગ યુરોપમાં સર્જન કરે છે તે ત્રણમાંથી એક નોકરી સ્પેન પ્રાપ્ત કરે છે. 2015 દરમિયાન જહાજ સંબંધિત પ્રવૃત્તિએ સ્પેનમાં 3.457 નવી નોકરીઓ ભી કરી, પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં 12,1% વધુ નોકરીઓ.
સ્પેનમાં, ક્રુઝ સેક્ટર દ્વારા પેદા થતી નોકરીઓની સંખ્યા 28.576 નોકરીઓ હોવાનો અંદાજ છે. જો આપણે તેને 2015 માં યુરોપમાં ખસેડીએ તો ક્રુઝ ઉદ્યોગે 10.000 લોકોને રોજગારી આપતા 360.571 થી વધુ નવી નોકરીઓ ભી કરી છે.
CLIA અર્ધ-વાર્ષિક ડેટા સાથે અનુસરીને સ્પેનિશ બંદરોમાં પ્રવાસીઓનો સરેરાશ ખર્ચ 80 યુરો પ્રતિ દિવસ છે, શિપમેન્ટના બંદર પર, અને ગંતવ્યના બંદરો પર 62 યુરો. એલક્રૂ દરેક સ્ટોપઓવર પર સરેરાશ 23 યુરો ખર્ચ કરે છે.
ગયા વર્ષે અંદાજિત 466.000 સ્પેનિયાર્ડે ક્રૂઝ દ્વારા મુસાફરી કરી હતી. 75% સ્થાનિક પ્રવાસીઓ ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં રૂટ પસંદ કરે છે. આગામી વર્ષ માટે આંકડા અને આગાહીઓ ત્યારથી આશાવાદી છે આર્થિક સૂચકાંકો સ્પેનમાં આ વર્ષે 2,6 માં 2016% અને 2,3 માં 2017% ની વૃદ્ધિની વાત કરે છે.
બીજી બાજુ, અને આ આંકડાઓ અને અન્ય જે ક્રૂઝ સેક્ટરની પુન recoveryપ્રાપ્તિ અને પુન: સક્રિયકરણને આવકારે છે તે જોતાં, મેલીલામાં સમાજવાદી પાર્ટી ક્રુઝ શિપ ક્રૂ માટે તાલીમ શાળા ખોલવા માંગે છે, કોંગ્રેસના PSOE ઉમેદવાર સબરીના મોહના જણાવ્યા મુજબ, "ક્રુઝ જહાજો પર કામ કરવા ઇચ્છતા વ્યાવસાયિકોને તાલીમ અને ઇન્ટર્નશિપ મેળવવી હાલમાં મુશ્કેલ છે."
સમાજવાદીઓ દરિયાઈ નેવિગેશન કોન્ટ્રાક્ટમાં વિદ્યાર્થીઓને અભ્યાસના કલાકોની સુવિધા આપવાનો પ્રસ્તાવ કરે છે, મેલીલા શહેરને મલાગા અને અલ્મેરિયા સાથે જોડતા જહાજો પર અથવા મેલિલા અને મોટ્રિલ વચ્ચેની લાઇન બનાવતી કંપની સાથે કરાર કરીને. આ તાલીમને વિકાસ મંત્રાલય દ્વારા, વેપારી મરીનના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવશે.