નવીનતમ ક્રૂઝ સમાચાર વાંચીને મને તે જાણવા મળ્યું એમએસસી ક્રુઝ અને ફિન્કેન્ટેરી શિપયાર્ડ્સે એમએસસી દરિયા કિનારે સિક્કો સમારોહ યોજ્યો હતો, એક સુપર શિપ કે જેના વિશે મેં તમને પહેલેથી જ કહ્યું હતું આ લેખ. જે બાબતે મારું ધ્યાન ખેંચ્યું છે તે છે જેને તેઓ "પરંપરાગત સિક્કા સમારંભ" કહે છે, જે પ્રમાણિકપણે કહું તો હું અસ્તિત્વમાં નહોતો જાણતો, અને તે શું છે તે શોધ્યા પછી, મને તે વિચિત્ર લાગ્યું અને હું વાર્તા શેર કરવા માંગુ છું.
સિક્કો વિધિ એક પરંપરા છે, કેટલાક વાઇકિંગ ખલાસીઓ સાથે પાછા ફરવાની વાત કરે છે, પરંતુ તે બહુ જાણીતું નથી. વિચાર એ છે કે શિપમાલિક અને શિપયાર્ડ વહાણની કીલ પર એક સિક્કો મૂકે છે અને આ રીતે નવા વહાણના નિર્માણની ઉજવણી કરે છે, આ કિસ્સામાં એમએસસી દરિયા કિનારે.
તે વાઇકિંગ્સમાંથી ઉદ્ભવે છે કે નહીં, સત્ય એ છે કે તેઓ વહાણની કીલ પર બે સોનાના સિક્કા વેલ્ડ કરતા હતા, જે વહાણનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, તે જ રીતે જેમણે પાયા પર ચાંદીના સિક્કા મૂક્યા હતા. ઘરો જેથી જેઓ ત્યાં રહેવાના હતા તેમના માટે નસીબ લાવે.
આજે પણ આ સમારોહ ઉજવાય છે, તે પહેલેથી જ જાણીતું છે કે દરિયાઈ મુસાફરો ઘણીવાર ખૂબ જ અંધશ્રદ્ધાળુ હોય છે, અને સારું, કોઈપણ મદદને seંચા સમુદ્ર પર આશીર્વાદ માનવામાં આવે છે. સિક્કા સમારંભ એવી વસ્તુ છે કે જેમાં વ્યાપારી માલવાહક જહાજો અને પેસેન્જર જહાજો, તેમજ સૈન્ય ભાગ લે છે, અને સબમરીનમાં પણ આ પરંપરાનું પાલન કરવામાં આવે છે.
તેને દુર્ભાગ્યના ઉદાહરણ તરીકે ટાંકવામાં આવે છે, અને વહાણના વાસણમાં બનેલા જહાજના બંધારણમાં તમારે સિક્કો શા માટે મૂકવો પડે છે તેની પુષ્ટિ.તમે તેને વાસા, વાસન અથવા વાસેન તરીકે પણ લખી શકો છો, આ એક જહાજ છે જે સ્વીડનના રાજા ગુસ્તાવ II એડોલ્ફે 1626 અને 1628 વચ્ચે બનાવ્યું હતું, અને જે 10 ઓગસ્ટ, 1628 ના રોજ તેની પ્રથમ સફર પર જહાજ ભાંગી પડ્યું હતું. 1961 જહાજ ફરી ભરાઈ ગયું હતું (હવે સ્ટોકહોમના એક સંગ્રહાલયમાં પ્રદર્શિત છે) અને તેની લાકડીઓમાંથી કોઈ સિક્કા મળ્યા નથી ... વહાણ ખરાબ નસીબને કારણે ભંગાર થઈ ગયું હશે, પરંતુ આજે તે સ્વીડનમાં સૌથી વધુ નફાકારક આકર્ષણોમાંનું એક છે. અને હા હું પણ આવું જ વિચારી રહ્યો છું શું ટાઇટેનિકનો સિક્કો સમારંભ હતો? મેં શોધવાનો પ્રયત્ન કર્યો છે, પરંતુ કોઈ ડેટા મળ્યો નથી, તેથી તમામ સંદર્ભો આવકાર્ય છે.