Francuska vlada pokrenula je strategiju da se pozicionira kao glavna destinacija za krstarenja, ciljajući posebno na kinesko tržište. Strategija uključuje plan za zračni promet, koji uključuje otvaranje izravnih ruta na duge relacije U sekundarnim zračnim lukama u Francuskoj govorimo o Toulouseu, Bordeauxu, Marseilleu, Lyonu ili Nici, tako da se one suočavaju s rastom međunarodnih dolazaka turista koji se očekuje u narednim godinama.
Godine 2030. u svijetu se očekuje milijarda dodatnih turista, ovo je dvostruko više od trenutne brojke koju vodi Svjetska turistička organizacija (UNWTO).
Francuska očekuje da će primiti 15 milijuna više turista 2020., od čega će 80% doći s velikih udaljenosti.
Kina počinje s tržištem krstarenja, a prognoze pokazuju da će između 2020. i 2025. godine na megajahtama i luksuznim brodovima bit će više Kineza nego Amerikanaca. Očekuje se trend koji je već prije nekoliko godina karakterizirao sjevernoameričko tržište, za koje su se nakon putovanja kroz Karibe preselili u Europu.
Trenutno Kinezi već krstare Kineskim morem, zatim će ići u Europu, a zatim na Karibe. Barem tako francuska vlada vjeruje da će se kinesko tržište ponašati.
danas Francuska je prvo turističko odredište na svijetu i drugo pomorsko područje nakon SAD -a, računajući na svoje prekomorske kolonije, također je jedan od vodećih u izgradnji mega kruzera. Međutim, to je tek šesto odredište za isporuke kruzera. Strategija koja se sada razmatra je ulaganje u luke kako bi imale kapacitet za prihvat kruzera, a posebno onih koji dolaze s udaljenih odredišta, poput Kine.