Ako namjeravate rezervirati svoju kabinu, to ćete vidjeti Osim na palubama, pitat će vas želite li biti na krmi ili na prednjoj palubi, a nije glupo odabrati ni jednu ni drugu stranu broda. Stoga vam ovim člankom namjeravam dati neke pojmove o pomorstvu koji će vam pomoći pri odabiru kabine.
Prow, koji se na engleskom jeziku naziva Bbow, u pomorskoj terminologiji je prednji dio broda, odnosno dio kojim reže vodu. Osim toga, naziva prednju trećinu broda, pa ako vam ponude kabinu u pramcu, znat ćete da je ispred. Ovisno o konstrukcijskom obliku ovog prednjeg dijela broda, pramac može biti: ravan, bačen, violina, škare, Maier ili žlica, ledolomac, žarulja, sajla itd. Itd.
Suprotna strana, krma, na engleskom krma, stražnji je dio broda, to je dio trupa koji zatvara brod na njegovom stražnjem kraju. I na isti način na koji se događa s pramcem, cijela stražnja trećina broda naziva se krmom. Prema vanjskom obliku krma nosi imena okrugla, tegljač, kontinuirana, standardna, krstarica, guza majmuna itd.
Strojarnica broda obično je na krmi, pa preporučujem da pri odabiru kabine, kako bi se izbjegle vibracije rezerve motora u pramcu. Osim toga, donja paluba je najsklonija čuti buku motora, pa čak i sidrenje, stoga izbjegavajte ovo mjesto.
Očito, ako vas buka ne smeta, najljepše je imati krmenu kabinu, s balkonom, s pogledom na more i osjećaj dolaska i napuštanja luke. Oni su i najskuplji.
Navodi se da najbolja opcija za rezervaciju je rezerviranje na putničkoj palubi koja se nalazi između dvije druge putničke palube.
Prednosti odabira kabine u pramcu
Kao što ste možda vidjeli, krstarenje sve više liči na hotel, s prednostima i nedostacima koje to podrazumijeva, pa nije beznačajno odlučiti se za jedno ili drugo mjesto na brodu. Ako ste osjetljivi na morsku bolest, bolje je da ne odaberete krmu, ali ako volite osjetiti ljuljanje valova ovo je vaše mjesto, pogotovo ako se radi o jedrilici.
Imajte na umu da prednje i stražnje kabine koje se nalaze na krajevima imaju najveće balkone.
Prednosti krmene kabine
Biti u krmenoj kabini također ima svoje prednosti, jedna od njih je ta bazeni i švedski stol obično se nalaze s ove strane broda. U mom slučaju radim mnogo kilometara prelazeći s jednog mjesta na drugo. Pogledajte to s te strane.
Obično postoje i dizala, a to ćete cijeniti.
Iako vam govore da se u vrijeme oluje krma najviše kreće, i to je istina, u stvarnosti su čamci toliko veliki da se valovi jedva primjećuju. Nema velike razlike između napred ili nazad. I da da je istina, vibracije motora na krmi su uočljivije nego u pramcu, ali u modernim brodovima to je gotovo neprimjetno.
Možda ste primijetili da naprijed ima toliko apartmana koliko i unatrag, a cijena im je ista.
A sada morate odabrati naslovnicu
Zdrav i praktičan razum govori vam da je najbolje izabrati kabina što je moguće centriranija u svakom pogledu, i odozgo prema dolje, i od krme do pramca. Zato dobro proučite plan broda koji će vam pružiti tvrtka ili putnička agencija.
Ah! Važan detalj, činjenica da odabirete kabinu s desnog boka, to jest s desne strane broda dok gledate pramac, ne znači da ste na istoku ili da će vas sunce probuditi kad svane. Brodovi se kreću utvrđenim rutama i desni bok ili luka (ovo je lijeva strana) ne podudaraju se s istokom i zapadom.
Sada vam mogu samo poželjeti dobar put i da je ovo prvi od mnogih.