Nincs csónak mas mitikus a hajózás (és egyébként hajótörések) történetében, hogy a ÓriásiNos, két cég, egy kínai és egy ausztrál, olyan hajók építésén dolgozik, amelyek egy nagyon hű másolat a népszerű óceánjáróról, amely a múlt század elején elsüllyedt első útján.
El kínai projekt a China Wuchang Construction Naval Industry Group végzi. Az ausztrál projekt, bár kínai hajógyárakban is építik, a Blue Star vállalathoz fog tartozni, és a kezdeményezés mögött a milliomos áll. Clive Palmer.
El Szecsuáni Hétcsillagos Energiabefektetési Csoport, egy magántulajdonban lévő vállalat, jelentős beruházást jelentett be a hajó építésébe. Ez a kínai Titanic véglegesen kikötve lesz a Daying Qi folyón, és a megnyitása után nyitva áll a látogatók előtt. Az eredeti terv egy jéghegygel való ütközés szimulátorát tartalmazta; később, és a érzékenység Az áldozatokkal ezt az elképzelést elvetették, fenntartva a fókuszt a következőre: interaktív múzeum.
Másrészről az ausztrál Blue Star Line projekt egy Titanic ii a kínai állami tulajdonú Jinling hajógyárban, és megjelenésében pontosan ugyanolyan lesz, mint elődje, de biztonsági fejlesztések, mentés és technológia. A motor is megkülönbözteti majd, amely dízel szén helyett, bár megtartja négy kéményét. A költségvetése az akkori becslések szerint közel volt 2.200 millió euró.
A hajón egy kicsit többet dolgoztak, mint 900 emberek és capacidad a közlekedés lenne 2.600 utas, az eredetihez hasonlóan osztályokra osztva, 840 szobák y kilenc borítóElső útját Southamptonból (Anglia) New Yorkba tervezték, bár a bejelentett időpontokat elhalasztották. halasztani több alkalommal is.
Ha többet szeretnél megtudni a Titanic elsüllyedéséről, olvasd el ezt a cikket.
Romandisea Titanic Szecsuánban: életnagyságú replika
A hívás Romandisea Titanic A Csi/Csicsiang folyó mentén épült Dajing megyében, Szecsuánban. állandó múzeumi hajó és a Romandisea komplexum központi eleme. Meglesz a ugyanazok a méretek az eredeti (kb. 269 m hosszú és 28 m széles), kilenc borítóbecsült elmozdulása több mint 52.000 tonna és a tervezett képességek köré 2.400 XNUMX látogató y 900 alkalmazottai.
Az élmény ikonikus tereket reprodukál: Nagy lépcsőház, étkezők, első, másod és harmadosztályú kabinok, török fürdők, tornaterem y poolA-t is bejelentették. táncterem, színház és egy interaktív múzeumA tervezés támogatást kapott a következőktől: Amerikai és brit csapatok, és konzultáltak velük történelmi tervek az esztétikai hűség maximalizálása érdekében.
A Wuchang Hajóépítő Ipari Csoport megerősítette, hogy a hajó egy... turisztikai attrakció nagyberuházásokról van szó. Különböző fázisokban a számok a következőktől kezdve több száz millió dollártól több ezer milliót jüanban, amely a komplexum terjedelmétől, az építési mérföldkövektől és költségeitől függően változik.
Haladás, együttműködés és fix dátumok nélküli ütemterv
Felváltva zajlott az építkezés látható mérföldkövek (szelvénygyártás, gerincfektetés, felső fedélzeten végzett munka) szünetek technikai és pénzügyi okokból. Együttműködési megállapodást írtak alá a National Geographic a folyamat és az olyan fejlesztések dokumentálása, mint a hegesztés a nyolcadik fedélzet, majd további tervezési kiigazításokat kell végezni.
A projekt Kínában azzal szerzett hírnevet, hogy népszerűség James Cameron filmjéből. A színészt még meg is hívták bernard hegy (Smith kapitány a filmben) „tiszteletbeli kapitányként”, hangsúlyozva a hangsúlyt történelmi emlékezet és tisztelet a mentő hősök iránt.
Titanic II, Blue Star Line: működő replika
A terv Clive Palmer fogadj egy replikára eredeti esztétika és a jelenlegi rendszerek biztonság y navegación, A Titanic II első képeiMegemlítették őket 835 kabin körülbelül 2.435 utas, a karbantartás osztály szerinti eloszlás, és egy ikonikus transzatlanti útvonal. időpontját, a bejelentetteket többször is felülvizsgálták, és bár a projekt továbbra is a radaron van, nincs végső megerősítés szolgálatba lépés.
Nyilvános vita és érzékenység
Kezdettől fogva ott volt vélemények amiért egy tragédiát látványossá tettek. Az áldozatok képviselői és családtagjai kifejezték, hogy ez zavaró, ezért vonták vissza az ötletet szimulált balesetA tervezőcsapat tagjai kiemeltek egy kezelési módot tiszteletteljes és hivatással arra, hogy elhíresztelés.
Felemelkedése vidámparkok Kínában továbbra is nagy az érdeklődés: ez a fajta komplexum milliók megszerzését célozza meg. éves látogatók, éjszakai szállásokkal, magával ragadó élményekkel és egy történelmi narratívával, amely kapcsolódik a populáris kultúrához. Azok számára, akik szeretik a tengerészet történetét, ezek a replikák egyedülálló ablakot kínálnak a múltba modern installációkkal és egyre szigorúbb kurátori munkával.
