Ha aggódik a tengerjáró hajó biztonsága miatt, elkezdheti eloszlatni a kétségeket, és ez az A CLIA által leginkább megkövetelt intézkedéseken túl, nem is beszélve arról, hogy minden vállalatnak megvannak a saját biztonsági követelményei.
Hogy felismerje, mennyire biztonságban találja magát a fedélzeten, az első tennivalók közül, Az utasok többi tagjával és ugyanazzal a személyzettel együtt evakuációs szimulációs gyakorlat lesz, hogy mindenki tudja, mit kell tenni vészhelyzetben és merre kell mennie. Így mindenki ismeri a találkozási pontot, amely a beszállókártyákon is szerepel. A kabin ajtaja mögött ez a találkozási pont és az elérési út is fel van tüntetve.
Ha Ön egyike azoknak, akik szeretik a statisztikákat, akkor ezt elmondom A tengeri balesetek 90 százaléka a part menti területeken vagy a kikötőbe való belépési és kilépési manőverek során történik. De a kikötő pilótái, akik azok a hajók, amelyek a nagyobb űrtartalmú hajókat irányítják, és a hajók kapitányainak és pilótáinak tapasztalatai szerint ezek a balesetek nagyon ritkán fordulnak elő.
És hogy egyértelmű legyen, és mivel mindig a Titanic elsüllyedésének képét látjuk, az idők megváltoztak, most minden biztonságosabb, a kommunikációs rendszerek sokkal hatékonyabbak, és egy hajó sem süllyed el öt perc alatt, nyugodjon meg, mert ha valami történik elegendő idő áll rendelkezésre a mentőcsónakok felszállásához és nyugodtan hagyja el a hajót, követve a szimulációban elhangzottakat és pánik nélkül. Ah! és hogy ebben az értelemben is nyugodt maradjon, a mentőcsónakok víz- és vészhelyzeti eszközöket szállítanak, Ezeket a víz elérése előtt indítják el, vagyis a motorját felülről indítják, így nincsenek meghibásodások.