A Costa Cruises cég, az American Carnival leányvállalata bejelentette, hogy 2019 -től kínál körutazások kevésbé szennyező hajók fedélzetén, cseppfolyósított földgázt használó hibrid motorokkal felszerelve (LNG). A cég már dolgozni kezdett, ahogy mondják, és megbízást adott két hajó ezt a típust a finnországi Turku -i Meyer hajógyáraknak.
Ezen hajók mindegyike rendelkezett volna kapacitás 6.600 hajóutazó számára és 2019 -ben és 2020 -ban lépnének üzembe.
Ezek a Costa Cruises által megbízott hajók lesznek az elsők, amelyek cseppfolyósított földgázzal (metángáz nagyon alacsony hőmérsékleten, így folyékony állapotban marad, és így csökken a térfogata) üzemanyagként üzemelnek a turistahajózási szektorban. Ezt az üzemanyagot mindkettőben használni fogják nyílt tenger, mint a kikötői tartózkodás alatt.
En összehasonlítás hagyományos tengeri dízel használatával, 0,1%-os kéntartalommal, sem kén -oxidok, sem koromrészecskék nem bocsátanak ki. Így a nitrogén -oxid -kibocsátás akár 80% -kal, a szén -dioxid -kibocsátás pedig 30% -kal csökken.
Másrészt a Costa Cruises szintén leányvállalata (ezúttal német), Az Aida Cruises is bejelentette, hogy ilyen típusú hajózást kínál verde, a hibrid motorral rendelkező hajók fedélzetén, ugyanazon időpontokra. Az ehhez a leányvállalathoz épített hajókat a Német hajógyárak Papenburgból, a Becker Marine Systems technológiai vállalat már elvégezte az AIDAsol hajó végső műszaki tesztjét elektromos áram cseppfolyósított földgáz szállításából származó alacsony kibocsátás.
A Transport and Environment nevű civil szervezet szerint Európában mintegy 50.000 XNUMX korai halálesetnek tulajdonítható tengeri légszennyezés. A kikötőkben a tengerjáró hajók által okozott légszennyezésnek, amelyek motorjai továbbra is járnak a hívások során, szerepet játszanak a különböző rákos megbetegedések és szívrohamok kialakulásában.
Olvashat információkat a kikötők szennyezéséről itt.