A Hurtigruten a hajózási társaság, amely Norvégia nyugati és északi partja között nyújt szolgáltatásokat, több mint 2.700 kilométer van Bergen és Kirkenes városai között. Ez a társaság flottájával bővíti Roald Amundsen MS -t, kifejezetten a sarki vizek navigálására tervezték, 2018 júliusától.
Két hajó, az MS Roald Amundsen és az iker MS Fridtjof Nansen építése jelenti a legnagyobb beruházást a Hurtigruten hajózási társaság történetében. A norvég Kleven Yard hajógyárban építik őket Rolls-Royce technológiával.
Az MS Roald Amundsen, ikerpárjához hasonlóan, fenntartható hibrid technológiával rendelkezik, amely akár 2 százalékkal is csökkenti a CO20 -kibocsátást. Mindkét csónak hossza 140 méter, gerendája 23,6 méter, mélysége 29 méter, merülése pedig 5,3 méter, ami kapacitása 530 utas befogadására 265 kabinban.
Biztos Azok, akik úgy döntenek, hogy a jövőbeni hajókon utaznak, továbbra is élvezni fogják a társaság bőséges büféjét, híres a halbarátok körében, akik fő igénye a lazac, a tőkehal vagy a hering a kaviárral együtt, amelyet reggelire, ebédre vagy vacsorára, valamint az ízletes süteményekre fogyaszthatnak.
Mert valami lesz az A Loney Planet útikalauz meghatározta az útvonalat, amelyen a Hurtigruten hajók haladnak, az Északi -sarkkört keresztező hat napon belül, és ahogy mondtam, a világ legszebb tengeri útjaként határozták meg. És ha kétségei vannak az utazás romantikájával kapcsolatban, azok, akik ezt az utat megteszik, megkapják a megfelelő keresztségüket az északi szélesség 66º33 ′ sarkon található sarkköri hágóból.
De ne gondolja ezt Roald Amundsen MS csak az Északi -sarkon fog áthajózni, mert a Patagónián és az Északi -sarkvidéken tett utazására szóló jegyek már kaphatók 2018 októberében és novemberében. Az összes információt (angol nyelven) a Hurtigruten cég oldalán láthatja.