Para pemerhati lingkungan telah lama memperingatkan tentang konsekuensi industri pelayaran terhadap lingkungan laut. Banyak perusahaan pelayaran telah mengurangi situasi dengan memasukkan metode yang lebih efektif untuk mengatasi limbah, air abu-abu dan hitam, dan menggunakan bahan bakar baru.
Namun, masih ada masalah yang harus diselesaikan, yaitu bahwa Persatuan Konservasi Alam Jerman telah memperingatkan bahwa jumlah makanan yang dikonsumsi wisatawan menghasilkan pemupukan berlebih di laut di Kepulauan Canary.
Seperti yang sudah jelas perusahaan pelayaran percaya bahwa analisis ini memiliki beberapa nuansatapi Persatuan Konservasi Alam di Jerman bertanggung jawab langsung terhadap tumpahan makanan yang dibuang dari kapal dengan munculnya mikroalga di pantai Kepulauan Canary. Apa yang dihasilkan adalah super-fertilisasi lingkungan laut.
Solusi untuk mengatasi hal ini tampaknya tidak sederhana, karena tidak seperti yang terjadi pada plastik, kertas, kaca atau logam, kapal dapat secara legal membuang limbah makanan ke laut di bawah aturan Organisasi Maritim Internasional (IMO) yang mengatur bahwa sampah yang tercabik-cabik di sebagian besar laut lepas dapat dibuang dalam jarak tiga mil laut dari pantai.
Asosiasi lingkungan Jerman ini percaya bahwa di tahun 2018 ini, Costa Cruises, MSC dan Royal Caribbean dapat menyumbangkan data baru tentang kegiatan mereka untuk perlindungan lingkungan dan kesehatan. Menurut pemerhati lingkungan Jerman ini, perusahaan pelayaran yang paling banyak mencemari adalah Aida Cruises dan TUI Cruises. Terobosan terbesar di industri adalah penerapan katalis oksida nitrat untuk bergerak, selain pengurangan sejak 2015, dari batas belerang 0,1 persen.
Tentu saja, CLIA tidak mengatakan apa-apa tentang masalah mikroalga ini.