Jika Anda akan memesan kabin Anda, Anda akan melihatnya Selain dek, mereka akan menanyakan apakah Anda ingin berada di buritan atau dek depan, dan tidak konyol untuk memilih salah satu sisi kapal. Jadi dengan artikel ini saya bermaksud memberi Anda beberapa gagasan pelayaran untuk membantu Anda memilih kabin Anda.
Haluan, yang dalam bahasa Inggris disebut Bbow, dalam terminologi angkatan laut adalah bagian depan kapal, yaitu bagian yang digunakan untuk memotong air. Dengan ekstensi, itu memanggil sepertiga bagian depan kapal, jadi jika mereka menawarkan Anda kabin di haluan, Anda akan tahu bahwa itu ada di depan. Tergantung pada bentuk struktural bagian depan kapal ini, haluan dapat berupa: lurus, lempar, biola, gunting, Maier atau sendok, pemecah es, bohlam, kabel, dll., dll.
Sisi yang berlawanan, buritan, dalam bahasa Inggris buritan, adalah bagian belakang kapal, itu adalah bagian dari lambung yang menutup kapal di ujung belakangnya. Dan dengan cara yang sama yang terjadi dengan haluan, seluruh sepertiga bagian belakang kapal disebut buritan. Menurut bentuk luarnya, buritan mengambil nama-nama bulat, tugboat, continous, standard, cruiser, butt of monkey, dan sebagainya.
Ruang mesin kapal biasanya di buritan, jadi saya menyarankan saat memilih kabin Anda, untuk menghindari getaran cadangan motor di haluan. Selain itu, dek bawah adalah yang paling rentan mendengar suara mesin dan bahkan penahan, jadi hindari lokasi ini.
Jelas, jika kebisingan tidak mengganggu Anda, yang paling indah adalah memiliki kabin belakang, dengan balkon, dengan pemandangan ombak laut dan perasaan tiba dan meninggalkan pelabuhan. Mereka juga yang paling mahal.
Dinyatakan bahwa pilihan terbaik untuk memesan adalah memesan di dek penumpang yang diapit di antara dua dek penumpang lainnya.
Keuntungan memilih kabin di haluan
Seperti yang mungkin Anda lihat, kapal pesiar semakin terlihat seperti hotel, dengan kelebihan dan kekurangan yang disiratkannya, jadi tidak sepele untuk memutuskan satu tempat atau tempat lain di kapal. Jika Anda sensitif terhadap mabuk laut, sebaiknya Anda tidak memilih buritan, tetapi jika Anda suka merasakan goyangan ombak, inilah tempat Anda, terutama jika itu adalah perahu layar.
Perlu diingat bahwa kabin depan dan belakang yang berada di ujung memiliki balkon terbesar.
Keuntungan dari kabin belakang
Berada di kabin belakang juga memiliki kelebihan, salah satunya adalah kolam renang dan prasmanan biasanya terletak di sisi kapal ini. Dalam kasus saya, saya melakukan banyak kilometer pergi dari satu tempat ke tempat lain. Lihatlah dari sisi itu.
Biasanya juga ada lift, dan ini akan Anda hargai.
Meskipun mereka memberi tahu Anda bahwa pada saat badai, buritan adalah yang paling banyak bergerak, dan memang benar, pada kenyataannya kapal-kapal itu begitu besar sehingga ombaknya hampir tidak terlihat. Tidak ada banyak perbedaan antara maju atau mundur. Dan ya itu benar, getaran mesin di belakang lebih terlihat daripada di haluan, tapi di kapal modern ini hampir tidak terlihat.
Anda mungkin telah memperhatikan bahwa ada banyak suite di depan dan di belakang, dan harganya sama.
Dan sekarang Anda harus memilih penutupnya
Akal sehat dan praktis memberi tahu Anda bahwa yang terbaik adalah memilih kabin yang terpusat mungkin dalam segala hal, baik dari atas ke bawah, dan dari buritan ke haluan. Jadi pelajari baik-baik rencana kapal yang akan disediakan perusahaan atau agen perjalanan untuk Anda.
Ah! Sebuah detail penting, fakta bahwa Anda memilih kabin kanan, yaitu di sisi kanan kapal saat Anda melihat haluan, tidak berarti bahwa Anda berada di Timur, atau matahari akan membangunkan Anda ketika itu fajar. Kapal menavigasi rute yang ditetapkan dan kanan atau pelabuhan (ini adalah sisi kiri) tidak bertepatan dengan timur dan barat.
Sekarang saya hanya bisa mengucapkan semoga perjalanan Anda menyenangkan, dan ini adalah yang pertama dari banyak.