קוסטה דיאדמה וקוסטה פאסינוסה, ספינות הביג דאטה

אני מציג אותך למטה הנתונים הנעים על סיפון קוסטה דיאדמה (הגדולה ביותר) וקוסטה פאסינוסה, שתי ספינות הדגל של קוסטה קרוצ'רו.

לפני שהתחיל להפליג בשנת 2014 קוסטה דיאדמה כבר ניצחה את המספרים, על בנייתה, שעלתה 550 מיליון יורו, הועסקו יותר מ -1.000 עובדי מספנות, ועוד 2.500 עובדים מענפים אחרים. 400 ציוד, בעיקר איטלקי, נשכרו לציוד הפנים. ועכשיו יהיו לך עוד מספרים.

בכל לילה אוכלים 2.200 איש בקוסטה דיאדמהבלי לספור את הצוות, שמוגש על ידי צוות של 177 טבחים.

אודות בשייט בן 7 ימים נצרכים 1.700 ק"ג פסטה, 850 ק"ג קפה, 2.900 ק"ג גלידות שונות, 3.300 ק"ג גבינה ו -10.500 ק"ג בשר. הפיצה מיוצרת ב -14 טעמים שונים וכ -7.000 יחידות נצרכות בשבוע.

ועכשיו נעבור לנתוני ה- משקלו של קוסטה פאסינוסה, שתגיע לדרום אמריקה בשנים 2017-2018, עומד על 114.000 טון, והיא יכולה להכיל 3.800 נוסעים. יותר מ -1.100 איש מהצוות, המצטברים לסך של 50 לאומים. הספא של 6.000 מ"ר עלה 2.500 מיליון יורו.
באשר לצריכת מזון, מים, גלידה ודברים אחרים, הם למעשה יהיו זהים בשניהם. מה אם הייתי רוצה להגיב עליך זה ב- 18 בדצמבר מתחילה קוסטה פאסינוסה בטיול בדרום אמריקה מבואנוס איירס לברזיל, ריו דה ז'ניירו, ועוצרת במונטווידאו תמורת פחות מ- 750 יורו, כלול מסים (אני מספר לכם על המסים הכלולים, שהם לא באמת שם והם 249 יורו, כי הם נותנים לכם 300 יורו, אז דבר אחד מפצה על השני). משך המעבר הוא 9 ימים. לא כל נתוני הסירות גדולים!