מה ללמוד כדי להיות דיילת

בדרך כלל כשאדם שומע את המונח "דיילת", הוא בדרך כלל חושב על מלצרית, על צוות של מטוס ... אבל האמת היא שלהיות דיילת זה מקצוע מצוין כשזה נעשה בייעוד, במיוחד אם אנחנו מדברים עליהם עבודה על ספינת שייט כדיילת ספינות. אבל כמובן, אנחנו לא רק מדברים על מארחות, יש גם מארחות ועוד מגוון גדול של כוח אדם חשוב מאוד בהפלגות כדי שיוכלו לגרום לזה לעבוד ולהיות חוויה בלתי נשכחת עבור כל הלקוחות שרוצים ליהנות מהחופשות שלהם על הסיפון סירה.

זה קורה ש צוות העוסק בעבודה על ספינת שייט הם אלה שאחראים על טיפול מושלם בכל אחד ואחד מהנוסעים, וגם על אנשי צוות רבים, עם תפקיד בתוך הספינות שהוא די חשוב, כמו גם את תפקידם.

אותה הוויה דיילת ספינות יש לזה יתרונות וחסרונות, שכן למרות שהמשכורות עבור עבודה זו גבוהות מאוד, וככל שתשלומים מתבצעים בדרך כלל במים בינלאומיים, המיסים אינם חלים על המשכורת, עבודת המארחת היא שעות עבודה ארוכות, ומגיעים במידה מסוימת עייף. כמו כן, קבלת תפקיד המארחת בהפלגה תיירותית אינה דבר קל, שכן בדרך כלל מחפשים צוות מאומן ודו -לשוני, שכן דיבור אנגלית הוא אחד התנאים החשובים ביותר בחוזים של אנשי שיוט, מבלי לייבא את התפקיד הספציפי שלך. .

איך עובדים על ספינת שייט

עבודה על ספינת שייט יכולה להיות רעיון מצוין ואפשרות משתלמת מאוד עבור מי שחושב שעבודה על ספינה במשך מספר חודשים יכולה להיות מצוינת. כדי להשיג זאת תצטרכו לחפש חברות שיוט ולחפש את החלק לבחירת כוח אדם (בדרך כלל לכולם יש אתר אינטרנט). לאחר שראית את זה, קרא את הדרישות הדרושות כדי לדעת אם אתה עומד בכולן ובכך תוכל לשלוח להן את בקשתך.

אני ממליץ לך לחפש חברות בעלות מוניטין טוב וידועות ברחבי העולם, בדרך זו תוודא לא לקוות להצעות שווא ותמנעי מעבודה בחברות באיכות נמוכה שאינן דואגות לעובדיהן או כי לנצל אותם עם שעות עבודה ארוכות ושכר מועט.

כדי לעבוד על ספינת שייט אתה חייב להיות בעל ראש פתוח מכיוון שעמיתים לעבודה שלך עשויים להיות לאומים ותרבויות שונות מאוד משלך, דבר שללא ספק יהיה מעשיר מאוד עבורך.

מה ללמוד כדי להיות דיילת ספינות

מה ללמוד כדי להיות דיילת? אם אתה אוהב לטייל, אבל לא להישאר יותר מדי זמן במקום אחד, לפגוש אנשים, לתרגל שפות ולארוז את המזוודות ... אז המקצוע שלך הוא של דיילת או דיילת, שבז'רגון הטכני נקראת צוות נוסעים (TCP) או דיילת טיסה.

כדי לקבל את התואר שמאשר אותך ככזה וכדי להיות מסוגל לעבוד בכל חברת תעופה, בשטח או במטוס, עליך לעבור קורס ו להשיג את תואר ה- TCP המאושרלשם כך, אתה אמנם צריך להיות מעל גיל 18, אך אתה יכול לעשות את הקורס בגיל 17 ולאחר מכן לגשת לבחינה, שכן ההכשרה האקדמית הדרושה היא תעודת ESO או שווה ערך (BUP או FP). ברור שהכל מסתדר, ואם יש לך השכלה גבוהה או קשור לתיירות ולשפות, הקורס יהיה זול יותר, אך הכשרה זו להירשם אינה חיונית.

ועכשיו שאלה שתמיד שמעתם: אתה צריך להיות יפה או נאה וגבוה. ובכן, יש בזה מיתוס, אתה לא צריך להיות יפה, אתה צריך להיות כמו כל אחד. מה שבטוח הוא שחברות אוהבות לשמור על נוכחות פיזית נכונה וזה קורה מכיוון שאינך עונד קעקועים גלויים או פירסינג עם המדים, מכיוון שאתה תדמית החברה. באשר לגובה, זה תלוי קצת בדרישות של כל חברה ובארץ המוצא שלה, אבל אם עלינו לדבר על מדידה מינימלית זה יהיה 157 סנטימטרים לנשים ו -168 לגברים.

ובואו נמשיך בעוד אחת מהשאלות הגדולות, כמה שפות נדרשות כדי להיות דיילת? התשובה הקלה היא יותר משמחת כיוון שתתייחסו ללא הרף לאנשים בני לאום שונים. זה ברור ש עליך לדבר ספרדית נכונה ובעל אנגלית ברמה בינונית. בהמשך הקורס תתקדם להתמחות באנגלית אווירונאוטית. מכאן ואילך כל שפה אחרת תהווה גורם שיועיל לך הן בבחירת כוח אדם והן בעת ​​ביצוע תפקידיך. אגב, ודרך ייעוץ, כל חווית שירות לקוחות שיש לך, אפילו טלפונית, תעזור לך גם היא.

ובואו נמשיך בדרישות כדי להשיג את הכותרת. האיחוד האירופי מבקש א בדיקה רפואית אווירונאוטית בו הוכח שיש לך מצב בריאותי פיזי ונפשי הולם. בבדיקה זו נבדקת התפקוד הקרדיו -נשימתי של מערכת העצבים, שיש לך חדות שמיעה נאותה ותפקוד תקין של הגרון, האף והאוזניים. אם אתה זקוק למשקפיים או למשקפיים אינך יכול לעלות על 5 דיופטרים. חיוני לדעת לשחות ולעבור את הבחינה המעשית שם תצטרך לבצע 100 מטר זחילה תוך 2 דקות ו -30 שניות לכל היותר.

אתה רואה שאני תמיד מדבר על קורס, וזהו אין קריירה או FP שמציע לך את התואר TCP או דיילתלמעשה, חברות מסוימות מאלצות אותך לעשות זאת על מנת לעלות על המטוסים שלהן, ובעוד הן משרתות אותך את הציבור בשטח. במובן זה, אני אומר לך שכדי לקחת את קורות החיים אין צורך שעשית את קורס המארחת / המארחת כי ברגע שנבחר נוכל לקחת את הקורס עם אותה חברה, הדבר הרע הוא שהתעודה שהם נותנים לך היא רק תקף עבור אותה חברה. במקרה של בעבר TCP, חברות רבות דורשות לחזור לקורס שלהן. היתרון בכך שהקורס מתקיים הוא ברור כשמדובר בגיוס, ולרוב בתי הספר יש לוחות עבודה משלהם.

אנו מקווים כי עם הסבר זה התברר לך מה ללמוד כדיילת של ספינה או אמצעי תחבורה אחר.

אנשי מקצוע מכל המדינות

בשייט הם לא מעוניינים שיהיו עובדים בעלי אזרחות אחת בלבד, כיוון שגיוון הוא מה שבאמת עושה את ההבדל באוניות שייט. זו הסיבה שהם ירצו שיהיו אנשים ממדינות רבות בקרב העובדים שלהם. בדרך כלל הם בוחרים צוותים מוסמכים על מנת שידעו כיצד לבצע את המוטל עליהם. כאשר אדם יגיש את בקשתו, היא תישלח לסוכנות השיוט (של המקום אליו שלח את הבקשה) הקרובה ביותר למקום מגוריו ולאחר מכן ניתן לעבד אותם על סמך המקומות הזמינים לעבודה התואמים את פרופיל. עבודה.

אבל אני חוזר ומדגיש כי עליך להיזהר מהזדמנויות תעסוקה הונאה מכיוון שהן יכולות להיות בכל רחבי העולם. יכול להיות שיש חברות שמתחזות לחברות שייט בעלות שם גדול ומנסות לגייס אנשים כשזה לא באמת בשביל התפקיד.

אתה רק צריך לדון בהזדמנויות עבודה עם ארגונים וחברות מוכרות. אם אי פעם אתה חושד שהמודעה שלך לא מקצועית או שהאתר לא מתאים לחברה או שהם מנסים להעסיק אותך בשם של חברת שיוט יוקרתית (ובמקרים רבים הם מבטיחים לך עבודה עם תשלום קודם על שלך חלק ורק הונאה), עליך לפנות במהירות לחברה זו כדי להכיר במודעה הונאה ובכוונות השליליות האפשריות שלה.

חיים על סיפון ספינת השייט כעובד

יש אנשים שכאשר הם מתחילים לעבוד על ספינת שייט לא יודעים למה לצפות. אבל קריירה על סיפון ספינת שייט, בנוסף לעבודה בשכר טוב (כי במים בינלאומיים, המיסים במדינה בדרך כלל לא משלמים ויש בדרך כלל עצות טובות) יציע לך הרבה הזדמנויות ייחודיות כמו נסיעה למקומות אקזוטיים, יש לך חברים חדשים בכל רחבי העולם, צבר ניסיון בעבודה בתחום העבודה היקר מאוד הזה כדי שתוכל לקבל עוד עבודה דומה בעתיד.

לאנשים שיוצאים לעבוד בספינת תענוגות יש תנאי עבודה שונים מאשר לאנשים שעובדים ביבשה. הם לא יוכלו לחזור לבתיהם אלא אם תסתיים עונת השייט (מה שהחוזה מצביע על), הם לא יוכלו להתנתק מהעבודה כי הספינה תהיה העבודה שלהם וביתם במהלך פרק הזמן הזה ... אבל בדרך כלל בחברות יוקרתיות בספינות קרוז בדרך כלל מתייחסים לעובדים שלהם טוב מאוד כדי שיוכלו לתת את הטוב ביותר מעצמם. אם בהצעת עבודה או חוזה שהם רוצים לעשות לך, אתה מבין שתנאי העבודה פוגעים או לא מספקים, אל תיקח את העבודה כי הם היו רוצים לנצל אותך.

חברות שייט בדרך כלל שואפות להפוך את חיי העובדים על הסיפון לקלים ככל האפשר, כך שיוכלו להיות המארחים הטובים ביותר עבור לקוחותיהם. במקרה שזה לא המקרה, אל תקבל עבודה שאינה מכבדת אותך לא רק כעובד, אלא גם כאדם.

אם אחד החלומות שלך הוא עבודה על ספינות שייט ואם אתה עושה זאת מתוך ייעוד, אל תהסס וצעד צעד קטן קדימה, כי אז תבין שזו הדרך הנכונה. התחל בלברר על החברות הקרובות אליך, וזכור כי הן ידרשו ממך לדעת מספר שפות! בהפלגות יש אנשים מכל הלאומים וחשוב מאוד להכיר שפות להיות מסוגל לתקשר עם כל האנשים: עמיתים ולקוחות.