היום אני מביא קצת הדרכה בנושא המחויבות של קוסטה קרוז לעתיד, ומחויבותה ליצירת מקומות עבודה. מצד אחד, היא התחייבה לתלמידי האירוח (האיטלקים, כן), כך שהם יתקבלו לעבודה כאשר יסיימו את ההכשרה, ומצד שני היא חתמה על הסכם לפיתוח מרכז המיועד לתיקון ושינוי של ספינות במרסיי, מה שללא ספק ייצר גם מקומות עבודה, ישירים ועקיפים.
חוזרים להסכם עם בית הספר לאירוח וילה פיגולי, קוסטה קרוזס מחויבת לשכור לפחות 60% מהתלמידים המסיימים את אחד משלושת הקורסים בבית הספר האיטלקי הזה. וילה פיגולי הוא בית ספר לאירוח המוקדש להכשרת אנשי מקצוע המתמחים באירוח על הסיפון.
כל קורס יכשיר 60 סטודנטים בתחומי שירות לקוחות, מטבח ובידור inflight. כמו כן כלולה תוכנית לשפים ומאפים על הסיפון. למעשה, אני אגיד שהקורס האחרון הוא בחינם, הוא מתחיל באוקטובר ויש 22 מקומות פנויים.
זאת ביחס למחויבותה לאנשי המקצוע החדשים של אירוח שעוזבים את בית הספר הזה, אבל קבוצת התיירות האיטלקית חתמה גם על הסכם עם המספנות הגנואיות סן ג'ורג'ו דל פורטו לפיתוח מרכז המיועד לתיקון ושינוי ספינות במרסיי. במקרה זה, קוסטה קרוזס הולכת להשקיע 10 מיליון יורו.
בזכות ההסכם הזה קוסטה קרוז רוכשת 33,3% מבירת צ'אנטייה נבל דה מרסיי, חברה המתמחה בתיקונים ורפורמות ספינות. מספנות Chantier Naval de Marseille פועלות על שלושה רציפים יבשים, כולל מספר 10 שהוא הגדול ביותר בים התיכון.
בואו נזכור כי הצמיחה משמעותית צפויה לקוסטה קרוז כאשר שבע הספינות החדשות שיגיעו לפני 2020 יצטרפו לצי שלה ובזכותם חברת ההובלה תכניס 110.000 מיטות למים.