ナショナルジオグラフィックは、2020年に、ノルウェーの造船所Ulsteinによって建造されている新しい極地探検船を受け取ります。 これは、このクラスで最も技術的に進んだ船になります。
船会社と造船所は船内の快適さに特別な注意を払っていますそれが冒険家のためであるという事実は、それが不快でなければならないことを意味しません。 この意味で、それらは設計されています 69の非常に広々としたキャビンとスイート、 だからあなたはあなたの材料を運ぶことができます。 これらのキャビンには 12シングル、一人で旅行する冒険家のために。 75％にバルコニーがあります プライベートで排他的なビューをお楽しみください。
その快適さを継続します 観光客は、トリートメントルームのあるスパとフィットネスセンターを利用できます。、サウナ、ジム、ヨガ、リラクゼーションルーム、XNUMXつのジャグジー。 NS メインレストランからは外観が見えます そして天気がそれを許す日のために、素晴らしい 屋外バーベキュー。
遠征船であること 外部と内部の展望台とエルロンが含まれています。
新しいナショナルジオグラフィック船の建造で大きな重みが与えられているもうXNUMXつの重要な問題は、 環境への影響、 この船は主に南極で航行するからです。 設計は、Ulsteinが特許を取得したX-BOW®ボウ、またはインバーテッドバウを使用して行われています。これにより、燃料の節約と安定性の向上が実現します。 敵対的な海でのスピード。 X-Bowは、船首の球根が船首に垂直に配置され、船体と一体となった船首の設計です。
水と燃料用の膨張タンクは、遠隔地での長期運転を可能にし、 ゼロスピードアウトリガーは、船が風景や野生生物の観察に使用されている間、安定性を提供します。 または単に通路の乗船と下船。 船外探査は、干支、カヤック、空、ROV、ハイドロフォン、水中カメラ、ビデオ検査顕微鏡、ヘリポートを使用して行われます。
運送会社 ナショナルジオグラフィックにはすでに4隻の船が出航しており、2020年にはこれが加わります その名前はまだわかりません。