先週の水曜日、21月XNUMX日以来、ヨーロッパ最大のクルーズフェアであるSeatrade Cruise Medが、サンタクルスデテネリフェフェアグラウンドで開催されています。 今回はアフリカから数キロ離れた大西洋で祝われます。
本日終了するこのフェアには、2.500カ国から73人以上の議員が参加しています。 さまざまな海運会社の重要な幹部、500の出展者、国内および国際的な港湾当局に加えて。
全体を通して Seatrade Cruise Medカンファレンスは、クルーズ業界の近い将来のガイドラインについて学ぶために開催されました。 現時点では、造船所からのメガシップの注文に加えて、多数の注文があり、大幅な成長を遂げているようです。 環境や生態系への影響など、直面する課題 それは、いわゆる大西洋の回廊で、船の流入、またはいくつかの都市の飽和を持っています。
より地域的な影響については、テネリフェ島の港で、その地理的位置の利点、および島の気候やその他の驚異がさまざまな展示会で強化されており、テネリフェ島の大企業の拠点となる可能性があります。セクター。
CLIAスペインのナショナルディレクターであるアルフレドセラーノは、クルーズ部門が昨年23万人以上の観光客を移動させたという数字を示しました。
その部分については、 テネリフェ島の港湾局であるリカルド・メルヒオールは、リボルノ港との協力協定を発表しました。 イタリアの重要性のXNUMX番目。 この意味で マラガ港とも協力協定が締結されています。 半島のクルーズ客数でXNUMX番目のスペインの港。 これは、両方の港が源流である大西洋ルートの強化を保証します。
この会議やフェアに加えて、 同時に、メッドクルーズの総会と年次CLIA委員会がテネリフェ島で開催されています。