海は秘密に満ちており、謎は未だ解決されていません。 底に沈み続けている、またはそれほど古くない古い沈没船は、1583年に沈没したサンセバスチャンや1540年のサンアグスティンガレオン船などの歴史的な船を忘れていますが、この記事では船について説明します。具体的には、その歴史が有名なタイタニック号の歴史をうらやましく思うことのない遠洋定期船です。 それは 共和国、1909年に沈没し、海底から救出されていない豪華な遠洋定期船。
今キャプテン 彼を見つけたマーティン・バイエルは、溺死した財産にアクセスするために、彼を再び救いたいと思っています。 そして、彼はすでに試みたが失敗したので、彼は戻りたいと言います。それは共和国の呪い、または億万長者の船の伝説を広めることにつながりました。
共和国のボートについての事実と好奇心
このボートについてのいくつかの好奇心をお話しします 1903年に建てられた ホワイトスターラインのために、アイルランドのベルファストにあるハーランド造船所とウルフ造船所によって。
これは CQD遭難信号を発行した最初の船 このおかげで、彼のマルコーニ無線電信チームから1.500人の乗客と300人の乗組員の命が救われました。 CQD信号は、XNUMX世紀初頭に電信送信で使用された遭難信号であり、Come Quickly、Distressを意味するはずですが、その真の意味は、コピー品質、一般的な呼び出しコード、にDが追加されたものです。 「遭難」、つまり英語の問題。
RMS共和国の沈没では、 たった6人が亡くなりました、3人は乗組員の一部であり、他の3人は観光客でした。 船はフロリダと衝突してから39時間浮いたままでしたが、フロリダは被害が少なかったのです。 それで、最初に乗客はこの船に移され、次に彼らはホワイトスターに連れて行かれました。 ダブルレスキュー操作は、海上で記録上最大のままです。
億万長者の船、RMSリパブリック
RMS共和国は、その大きさ、そしてヨーロッパとアメリカの最も裕福な階級がその小屋を旅したことから、当時のタイタニックでした。そのため、億万長者船または宮殿船のニックネームで呼ばれていました。 私は持っていた 2.830人の乗客のための容量、 長さ173,7メートル、幅20,7メートルで移動できました。 キャビンは別々でした、 ファーストクラスで280人、セカンドクラスで250人、 すべて見事に装飾されています。
200名収容可能なダイニングルームは、観賞用の森と上質なタペストリーで仕上げられ、図書室、喫煙室、ラウンジもありました。 ダイニングルームの主な特徴は、その大きなキューポラでした。
共和国の伝説
共和国 ニューヨークとジブラルタルの間のルートを航行中に沈没し、 マサチューセッツ州ナンタケットの近く。 伝説によると、不思議な貨物が船に運ばれる前に、それは150.000万枚の金貨であり、現時点ではXNUMX兆ドルの価値に達すると言われています。 沈み始めたとき 船長は地面に立ち、貨物の回収を拒否したため、沈没に関する公式の調査はありませんでした。
いくつかの情報源は、内部には米国海軍の給与もあったと述べています 当時265.000ドル （今日では50万ドルまたは60万ドルの価値があります）、 地震の犠牲者を助ける いくつかの出荷を除いて、イタリアで発生しました 数十万の銀の棒 そして、その裕福な乗客のための数十万ドル相当の個人的な宝石や他の貴重品。 最も神秘的で政治的に敏感なことは、ロシア皇帝に送られた金があったかどうかですが、具体的には XNUMXトンの純金貨、出てきたことがまだ確認されていない不思議なコイン。
トレジャーハンターの執着：マーティンバイエルル
1980年代、1981年、マーティン・バイエル大尉は遠洋定期船を見つけて救助しようとしましたが、欲求不満の試みが彼の破滅につながり、そこから刑務所に入れられました。 さて、2017年に、彼は再試行しました...何が起こるかを見ていきます。少なくとも今回は、彼は一連のNationalGeograficに撮影権を売却することができました。
マーティン・バイエルルは、彼の人生の最後の25年間を、事実の調査と調査に捧げてきました。 共和国の崩壊を取り巻く彼は、同様の出来事に関する背景情報、当時のジャーナリズム情報、理論、輸出入研究、およびさまざまなグラフィックを含む彼の調査についての本を書いています。 彼が「金の約束」と呼んだ質問、つまり金が保険をかけられ、そこで出荷された方法を簡単に分析します。 そして、米国、英国、フランス、ロシア、スペイン、スイスの政府はそれについて尋ねられました。