ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರೂಸ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ತಂತ್ರವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ನೇರ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ದ್ವಿತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಟೌಲೌಸ್, ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್, ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ, ಲಿಯಾನ್ ಅಥವಾ ನೈಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇವು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಆಗಮನದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ.
2030 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ 1.000 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಂಸ್ಥೆ (ಯುಎನ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿಒ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂಕಿಅಂಶಕ್ಕಿಂತ ದುಪ್ಪಟ್ಟಾಗಿದೆ.
ಫ್ರಾನ್ಸ್ 15 ರಲ್ಲಿ 2020 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 80% ರಷ್ಟು ದೂರದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾ ಕ್ರೂಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು 2020 ಮತ್ತು 2025 ರ ನಡುವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮೆಗಾಯಾಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚೀನಿಯರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿರೂಪಿಸಿತು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಯುರೋಪಿಗೆ ತೆರಳಿದರು.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಚೀನಿಯರು ಈಗಾಗಲೇ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ನಂತರ ಅವರು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆರಿಬಿಯನ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರ ನಂಬುತ್ತದೆ.
ಇಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸಾಗರೋತ್ತರ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಎಣಿಸುತ್ತಾ, ಇದು ಮೆಗಾ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಗೆ ಕೇವಲ ಆರನೇ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಈಗ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವೆಂದರೆ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು, ಇದರಿಂದ ಅವುಗಳು ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನಾದಂತಹ ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಬರುವವು.