ರಿಪಬ್ಲಿಕ್, ಮಿಲಿಯನೇರ್ ಹಡಗಿನ ದಂತಕಥೆ

ಸಮುದ್ರವು ರಹಸ್ಯಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಮತ್ತು ರಹಸ್ಯಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಗೆಹರಿದಿಲ್ಲ. ಹಳೆಯ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ತಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ, ಅಥವಾ ಅಷ್ಟು ಹಳೆಯದಲ್ಲ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಡಗುಗಳಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್, 1583 ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು, ಅಥವಾ ಸ್ಯಾನ್ ಅಗಸ್ಟನ್ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು 1540 ರಲ್ಲಿ ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾನು ಹಡಗಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇನೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಾಗರ ಲೈನರ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟೈಟಾನಿಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಅಸೂಯೆಪಡಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್, 1909 ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಐಷಾರಾಮಿ ಸಾಗರ ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ತಳದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಈಗ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆತನನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬೇಯರ್ಲೆ, ಮುಳುಗಿರುವ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು, ಅವನನ್ನು ಮತ್ತೆ ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ. ಮತ್ತು ಅವನು ಮರಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು ಆದರೆ ವಿಫಲನಾದನು, ಇದು ಗಣರಾಜ್ಯದ ಶಾಪದ ದಂತಕಥೆ ಅಥವಾ ಮಿಲಿಯನೇರ್‌ಗಳ ಹಡಗನ್ನು ಹರಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ದೋಣಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಗಳು

ಈ ದೋಣಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಕುತೂಹಲಗಳನ್ನು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ 1903 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ವೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್‌ಗಾಗಿ ಐರ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಬೆಲ್‌ಫಾಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ.

ಇದು CQD ಸಂಕಟದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡಿದ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರ ಮಾರ್ಕೋನಿ ರೇಡಿಯೋ ಟೆಲೆಗ್ರಫಿ ತಂಡದಿಂದ 1.500 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 300 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. CQD ಸಿಗ್ನಲ್ ಎನ್ನುವುದು XNUMX ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಂಕಷ್ಟದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಅರ್ಥ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಬನ್ನಿ, ಸಂಕಟ, ಆದರೆ ಇದರ ನಿಜವಾದ ಅರ್ಥ ನಕಲು ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕರೆ ಕೋಡ್, ಇದಕ್ಕೆ D ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ "ಸಂಕಟ", ಅಂದರೆ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ.

ಆರ್‌ಎಂಎಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ 6 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ, 3 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಇತರ 3 ಪ್ರವಾಸಿಗರು. ಫ್ಲೋರಿಡಾಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ 39 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಹಡಗು ತೇಲಿತು, ಅದು ಕಡಿಮೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊದಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಈ ಹಡಗಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರನ್ನು ವೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಡಬಲ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕುಶಲತೆಯು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಆರ್‌ಎಂಎಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್, ಮಿಲಿಯನೇರ್‌ಗಳ ಹಡಗು

ಆರ್‌ಎಂಎಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯವು ಅದರ ಸಮಯದ ಆಯಾಮಗಳಿಂದಾಗಿ ಟೈಟಾನಿಕ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ಶ್ರೀಮಂತ ವರ್ಗಗಳು ಅದರ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಮಿಲಿಯನೇರ್ ಹಡಗು ಅಥವಾ ಅರಮನೆ ಹಡಗಿನ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ನನ್ನ ಬಳಿ ಇತ್ತು 2.830 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಅವರು ಚಲಿಸಲು 173,7 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 20,7 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದ್ದವು, ಇದ್ದವು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ 280 ಜನರು ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯದಲ್ಲಿ 250 ಜನರು, ಎಲ್ಲಾ ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

200 ಜನರಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿರುವ ಊಟದ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ವಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ಹೊರತಾಗಿ ಗ್ರಂಥಾಲಯ, ಧೂಮಪಾನ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಕೋಣೆ ಇತ್ತು. ಊಟದ ಕೋಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಕೂಪೋಲಾ.

ಗಣರಾಜ್ಯದ ದಂತಕಥೆ

ಗಣರಾಜ್ಯ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಳುಗಿತು, ನಂಟುಕೆಟ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಹತ್ತಿರ ದಂತಕಥೆಯು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ನಿಗೂious ಸರಕನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತರಲಾಯಿತು, ಅದು 150.000 ಚಿನ್ನದ ನಾಣ್ಯಗಳು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಒಂದು ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅದು ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ತನ್ನ ನೆಲದಲ್ಲಿ ನಿಂತು ಯಾವುದೇ ಸರಕುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದನು, ನಂತರ ಅದರ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ತನಿಖೆ ಇರಲಿಲ್ಲ.

ಒಳಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವೇತನದಾರರ ಪಟ್ಟಿಯೂ ಇತ್ತು ಎಂದು ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು ಮಾತನಾಡುತ್ತವೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ $ 265.000 (ಇಂದು ಇದನ್ನು 50 ಅಥವಾ 60 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಎಂದು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ), ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಭೂಕಂಪದ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ ಅದು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಹಲವಾರು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಬೆಳ್ಳಿ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಶ್ರೀಮಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆಭರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುಗಳು. ರಷ್ಯಾದ ತ್ಸಾರ್‌ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಚಿನ್ನವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದರೆ ಅದು ಅತ್ಯಂತ ನಿಗೂious ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯವಾಗಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ  ಐದು ಟನ್ ಶುದ್ಧ ಚಿನ್ನದ ನಾಣ್ಯಗಳು, ಆ ನಿಗೂious ನಾಣ್ಯಗಳು ಬಂದಿವೆ ಎಂದು ಇನ್ನೂ ದೃ areಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ನಿಧಿ ಬೇಟೆಗಾರನ ಗೀಳು: ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬೇಯರ್ಲೆ

1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, 1981 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬೇಯರ್ಲೆ ಸಾಗರ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡು ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಹತಾಶೆಯ ಪ್ರಯತ್ನವು ಅವನ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಜೈಲಿಗೆ ಹೋಯಿತು. ಈಗ, 2017 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ... ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೋಡೋಣ, ಕನಿಷ್ಠ ಈ ಬಾರಿಯಾದರೂ ಅವರು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸರಣಿಯ ಚಿತ್ರೀಕರಣದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬೇಯರ್ಲೆ ತನ್ನ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯ 25 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವಾಂಶಗಳ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ತನಿಖೆಗೆ ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದ್ದಾನೆ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಪತನದ ಸುತ್ತಲೂ, ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ತನಿಖೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಘಟನೆಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮಾಹಿತಿ, ಆ ಕಾಲದ ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮ ಮಾಹಿತಿ, ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳು, ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಆಮದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್. ಅವರು "ಚಿನ್ನದ ಬದ್ಧತೆಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಅಂದರೆ ಚಿನ್ನವನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಿದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ರಷ್ಯಾ, ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಲಾಗಿದೆ.